單日200公里的騎行,對於初學者來說,是一個需要循序漸進進行訓練的過程,而對於老司機們來說,單日騎200公里,其實也並不會太輕鬆。個人建議,如果你的身體條件允許,可以嘗試去透過堅持訓練達到單日200公里,而如果身體條件不允許,則不必勉強——一味追求資料,並不是一種明智的選擇。
對於大多數業餘愛好者來說,完成200公里的單日騎行,平均時速大約在15公里左右(在此僅針對大多數業餘騎行愛好者,不討論能力超群的老司機和職業運動員)。也就是說,完成這樣的距離,你一般需要騎行12-15小時左右,甚至更長,這還不算上休息的時間。
也就是說,單日騎行200公里,對於業餘愛好者來說,一天24小時中的大部分時間都是在路上的,強度並不小。
循序漸進增加里程:
如果你是一名初學者,可以循序漸進增加里程,從50公里開始,每30-50公里為一檔,在能夠不至於勞累地完成一個檔次時,再逐漸增加。例如單次騎50公里不累了,就去挑戰80-100公里,然後是120-150公里、180-200公里。
這個過程可能需要至少幾個月的時間,但切記不要急於求成,很可能對身體造成不必要的傷害。
練習穩定的踏頻:
踏頻即單側腳踏每分鐘轉動的週數,單位為rpm。在平路上,保持80-90rpm左右的踏頻是相對較為省力的——無論身體狀態、速度如何,透過調整變速檔位來保持穩定的踏頻,可以節省許多體力。
而踏頻訓練,也是一個循序漸進的過程。一開始可能無法達到80-90rpm,此時不要著急,逐漸進行提升,是最為穩妥的訓練方式。
最後,我還是想提醒,單日200公里並非不可能完成的任務,但也要在身體條件允許的前提下完成——對於愛好者來說,享受騎行的快樂才是最重要的!
單日200公里的騎行,對於初學者來說,是一個需要循序漸進進行訓練的過程,而對於老司機們來說,單日騎200公里,其實也並不會太輕鬆。個人建議,如果你的身體條件允許,可以嘗試去透過堅持訓練達到單日200公里,而如果身體條件不允許,則不必勉強——一味追求資料,並不是一種明智的選擇。
單日200公里是什麼概念?對於大多數業餘愛好者來說,完成200公里的單日騎行,平均時速大約在15公里左右(在此僅針對大多數業餘騎行愛好者,不討論能力超群的老司機和職業運動員)。也就是說,完成這樣的距離,你一般需要騎行12-15小時左右,甚至更長,這還不算上休息的時間。
也就是說,單日騎行200公里,對於業餘愛好者來說,一天24小時中的大部分時間都是在路上的,強度並不小。
如何進行訓練?循序漸進增加里程:
如果你是一名初學者,可以循序漸進增加里程,從50公里開始,每30-50公里為一檔,在能夠不至於勞累地完成一個檔次時,再逐漸增加。例如單次騎50公里不累了,就去挑戰80-100公里,然後是120-150公里、180-200公里。
這個過程可能需要至少幾個月的時間,但切記不要急於求成,很可能對身體造成不必要的傷害。
練習穩定的踏頻:
踏頻即單側腳踏每分鐘轉動的週數,單位為rpm。在平路上,保持80-90rpm左右的踏頻是相對較為省力的——無論身體狀態、速度如何,透過調整變速檔位來保持穩定的踏頻,可以節省許多體力。
而踏頻訓練,也是一個循序漸進的過程。一開始可能無法達到80-90rpm,此時不要著急,逐漸進行提升,是最為穩妥的訓練方式。
最後,我還是想提醒,單日200公里並非不可能完成的任務,但也要在身體條件允許的前提下完成——對於愛好者來說,享受騎行的快樂才是最重要的!