冬季胎和四季胎的區別：普通的四季輪胎在溫度。低於7℃以後，會逐漸變硬，導致沒有抓地力。冬季胎在設計時採用了低溫橡膠配方，這個配方在低溫環境下仍然能夠保持橡膠的柔軟度，此外，冬季胎設計上有著很多細密的胎紋，這些胎紋會增加在冰上的抓地力。

在溫度高於零上7℃時使用冬季胎會有如下後果：輪胎磨損加劇：冬季胎和雪地胎採用的橡膠配方是偏向於低溫的。也就是說在低溫的時候。橡膠能夠保持足夠的硬度，但是相對來說在春季氣溫高於零上7℃時，冬季胎就會越來越軟，隨著汽車行駛過程中胎溫的不斷增加，在高溫下使用冬季胎其後果就是造成冬季胎的磨損加劇。剎車距離增加：冬季胎在高於零上7℃使用時，由於其使用的低溫配方對溫度比較敏感，當溫度升高以後，隨著輪胎的不斷使用，胎溫逐漸升高，會導致橡膠顆粒越來越軟，橡膠顆粒間的抗扭曲、抗摩擦能力變差，這樣就會導致剎車距離變長。穩定性下降：冬季胎在高溫情況下越來越軟，會導致輪胎本身的硬度和支撐力下降。由於沒有支撐力，汽車在行駛過程中的穩定性就會下降，當溫度回暖時使用冬季胎，最直接的駕駛感受就是汽車感覺發顫，這其實是輪胎硬度不夠的表現。

防溼滑等力下降：冬季胎的花紋都是為了增加冰雪路面兒摩擦力設計的，其排水能力相對有限，因此在春季多雨季節如果使用冬季胎，會因為排水能力不足而導致，汽車駕駛發飄，發生危險！

誠邀

從寒冷的冬天到溫暖的春天，汽車輪胎的硬度有所減弱，有些輪胎會在側面出現一些細小的粒紋，車胎屬於橡膠製品。使用過程中會逐漸出現小裂紋，屬於正常現象，但由於輪胎側面最薄，最脆弱的區域，如果裂紋受到摩擦，撞擊，可能會變深變大。車主們要及時觀察輪胎側面裂紋避免。在倒車停靠時，輪胎受到碾軋，發現裂紋增加或變深酒就要及時到汽修店檢查。

此外天氣暖和後，發生爆胎的機率也會增加。建議將將將輪胎胎壓由冬季的2.5公斤，調整為2.2或2.3公斤。

希望司機朋友們出行安全，您的家人在家等你。

雪地胎它的角質特別軟，胎花全是小細紋，沒下雪的時候，不抗磨，有雪之後，摩擦係數就減小了，沒有雪的話跑一萬公里基本就磨沒了。