1.剎車調整一般分為微調和線調，微調在剎車閘上（見圖1），一般是在剎車輕微鬆弛情況下去調整的。另外一種是調整剎車座（見圖2）上剎車線長短，這種屬於大幅度鬆弛情況下的調整。

2.如果你只是輕微調整剎車閘的旋鈕開關的話，一般不至於太緊，就算出現太緊情況直接按照與原來調整逆方向微調既可。

如果是調整剎車線的話這裡要區分下以下情況，山地腳踏車的剎車有V剎（見圖3）和碟剎（見圖4），如果是V剎的話，在未捏剎車閘下看看剎車皮是否蹭到輪胎鋼圈，一般單邊蹭蹭到的就要檢查下剎車座是否歪了，歪了就要調正。如果兩邊都離鋼圈很近的話就要適當把螺絲放鬆放長點剎車線直到剛好為止。也可以配合剎車閘上的微調旋鈕調整（一般一次都是半圈調整）

3.如果是碟剎的話，就要看下碟剎鎖（見圖5）和碟剎盤（見圖6）的情況了。一種是碟剎鎖鎖位置不對過於突出，檢查的時候只要把車身抬起轉動輪胎，如果車輪轉動過程中一直都有蹭疊聲的話說明剎車線太緊或者碟剎鎖旋的太緊。

剎車線太緊的話，這時候旋開剎車座上與剎車線連線的螺絲（見圖7）將剎車線適當放鬆即可。

如果是碟剎鎖突出的話調整碟剎鎖上的旋鈕（見圖8）適當放鬆即可

4.最後一種有可能碟剎盤本身有變形，這種情況可以抬起車身轉動輪胎看剎車鎖是否在某個位置蹭到剎車盤，如果轉一圈只有在某個位置有蹭疊聲的話就是剎車碟變形，如果幅度較小可以用扳手夾住輕微調整，較大的話直接換個新的。

你那個前閘是後閘，還是緊，讓修車師傅給你修修 忒緊了，你騎車在剎車的狀況你騎車能蹬得動嗎？所以你還得找修車的師傅調理調理閘。