我很好奇你的1.6L為何要換成5W40機油？如果你是1.6自然吸氣發動機，那麼我只能說你太不懂養車之道，給你簡單普及一下機油基礎知識，5W40標號，W前數字5代表低溫啟動能力系數，數字越小越好，最小值為0，W後面的數值40為機油黏度係數，數值越大機油黏度越大，機油越稠，油膜越厚，數值越小則相反。機油黏度越大越容易導致發動機運轉阻力增加，效率降低，油耗增加，嚴重者會損壞活塞環，或造成活塞連桿彎曲等引起一切損壞發動機的行為。因此理論上來說，機油選擇規則遵循的是“寧稀勿稠”，只要發動機用得了黏度稀的機油，就儘可能選擇稀的油，假如你用的是5W30，如果發動機允許，5W20的機油你也可以用，當然得保證發動機不會因此潤滑不到位導致異常磨損。所以看到標題我覺得很奇怪，一般1.6L發動機都是5W30的機油，為啥你卻要反其道而行選擇40的機油？倘若你不懂或者走進了選擇性誤區，那麼現在請回頭吧。

並不是所有1.6的車輛，都可以用5W-40的機油！但肯定有部分1.6的車輛是完全可以使用5w-40號油！

如德系的1.6升車輛，10萬以上公里數，用5w-40號油，毫無問題！

但日系車輛，困為其推薦粘度相對較低，多為20、30號油，所以使用5w-40號油時，則應慎重些！但日系大排量自吸車用5W-40號油卻可以！