第一目前沒必要，第二代價高，因此人類大概只可能建立小規模的海底娛樂或者交通設施，構建海底城市的只能是一個夢想。

因為城市發展的需要，目前世界上很多國家都已經有或者正打算修建海底隧道，用於溝通兩岸，發展地方經濟。某種程度上說這是必須的，相較於火車運輸或者輪船運輸，汽車運輸代價居中速度較快，海底高速公路的修建將大大節約物流成本。

但是興建海底隧道或者海底城市必然面臨施工難的境地，海底隧道大部分是自海底岩石中打出，海底陸地可以較好的抵擋水壓，如果要興建海底城市，深海處必然是不可取的，規模太小城市發展不起來沒有移居的必要，規模太大更加複雜，擋水的材料、應急救援的物資儲備、新鮮風和潔淨淡水的輸送工程、垃圾處理工程等等等等。

目前有很多沿海城市修建有海底娛樂設施，主要是類似與海洋館那種參觀海底生物的，但是其規模一般都不會太大，並且所處的位置不會太深，這樣能夠保證尋找到抗壓效能足夠的玻璃等材料也有助於保證安全。

在海底興建城市，人類大規模移居海底，稍有不慎擋水的材料破裂就可能造成史上最大的災難，簡直就是拿性命開玩笑，即便修建也只可能是半海底的城市，或者漂浮在海面上的城市，但是代價也十分巨大。

什麼時候房價降了，估計海底的成本也比陸地上高。所以移居海底可以，前提是得有錢。

在海底蓋房子，建築難度比在火星蓋房子還大。當然了，不考慮去火星的成本。海底建築，除了密封之外，還有抗壓，供養，廢物迴圈，以及怎麼送快遞等問題。

不像陸地上的房子，只要你蓋個平房，不塌就可以住人。在海底蓋房子一般就是兩種方法，第一種在水裡蓋，蓋完了抽水。第二種是先抽水，蓋好了再放水。房子的結構不像陸地上，大部分考慮垂直方向的承重，海里的房子各個方向除了承重之外還受到水的壓力。

有小夥伴說了，不是有浮力嗎？那豈不是承重更輕一些。錯了，浮力的原理是下面的壓力減去上面的壓力，你下邊都貼地了，所以整體沒有向上的力，都是向下的力。就好像一個吸盤吸在水底一樣。當然，浮起來的膠囊那樣可以好一些。

總而言之，目前可以移居海底，但估計就跟出去度假一樣，屬於消費，不宜長久。