雖說環法賽場上那些職業車手，動不動就能在下山時騎出上百公里/小時的驚人速度，但他們接受過長期的正規訓練。一般的騎行愛好者不能和他們比，一般在下坡路段騎到60公里/小時的時候，就能已經感覺自己已經是世界上速度最快的物體，有些飄飄然了。

老司機們都知道，下山過程中，如果能達到這樣的速度，你將會超越一輛又一輛正常行駛的汽車——在多彎的山路上，燒油的四輪，靈活性真的比不上人力的兩輪。

許多有過高速下山經歷的騎行愛好者都知道，下山時，速度若達到50-60公里/小時，且騎行經驗一般，車子配置也不是很高的情況下，會明顯感到自己的控車能力下降，整個人感覺不穩，發飄，需要用更多的力量去控制腳踏車，並高度集中注意力——這也許能夠為你帶來極佳的操控感，但到了山下，難免有些後怕。

高速下山是絕對具有危險性的主要來自三個方面：彎道、碎石、車輛。一些騎行愛好者追求刺激，在過彎時幾乎不減速，尋求“壓彎”的效果，很容易出現摔車事故，我親眼見過的就不止一兩例，爬起來之後整側胳膊和腿都被大面積擦傷！甚至有摔下山崖，因此失去生命的真實案例！

山道上很可能會出現山體滑落或貨車遺灑的碎石，60公里/小時這樣的速度壓上去，如果你的控車能力不夠過關，或是恰好在彎道處，是非常危險的！

另外，和比賽道路不同，我們騎行的山路大多會有很多機動車行駛，特別是在轉彎處的視覺盲區，很容易發生和對向來車的碰撞事故，速度過高，反應時間減少，事故機率便會增大！

我自己也有許多60公里/小時甚至更高速的下山經歷，隨著年齡的增長，現在已經不像曾經那麼敢高速“放山”了——想著自己在高速中穿梭于山路中的車流之間，面對隨時可能到來的遺灑路面和視覺死角，還是挺可怕的。也勸大家在騎車下山時管住自己躁動的心，不要過快，安全最重要！

沒騎過那麼快，我最快才40多。。。還是專門找個下坡騎的，這樣很危險，一定要帶好護具。盤山路能放坡時候能騎這麼快，但是太危險了。我騎行時候別人讓我先練習踏頻，踏頻快了肌肉記憶，在訓練力量，就能騎快了，祝你成功，有時間你去山上試試60什麼感覺。

年輕的時候，喜歡推腳踏車到山頂，順著路還加速騎下來，樂此不疲。有一次，雨後路雖然幹了，但路上有很多水溝，還有衝起來的比蘋果大的石塊在路上，我再一次衝了下去，直接壓上去一塊石頭，差點沒把住方向。。。嚇破膽了，再也不敢那麼做了！我事後想，如果我衝到路上的小水溝轍裡我一定把不住方向，壓到大石子也可能把不住方向，那麼高那麼快，我摔下腳踏車肯定還會嘰裡咕嚕滾下去，不死也殘廢，從此，愛惜生命，儘量不做危險的事！