M擋

使用m擋時，需要先將自動變速箱掛到m擋，然後用換擋桿或撥片控制加減擋就好了。在上長坡，下長坡，激烈駕駛時，都能使用m擋。

很多搭載自動變速箱的車子都有m擋，m擋是自動變速箱的手動模式。切換到m擋後，駕駛員可以手動控制變速箱加擋或減擋。

很多運動型汽車的方向盤上會配備換擋撥片，切換到m擋後也能用換擋撥片控制變速箱加擋或減擋。

自動變速箱的手動模式與手動變速箱有一些不同。手動變速箱可以讓駕駛員選擇任意擋位，但是自動變速箱的手動模式只能讓駕駛員加擋或減擋，並不能讓駕駛員直接選擇某一個擋位。

在使用自動變速箱的手動模式時，如果駕駛員的操作不合理，那變速箱也是不會執行駕駛員的指令的，自動變速箱都有保護程式。

自動變速箱的m擋就是讓駕駛員在一些特殊情況下使用的，這個擋位平時一般很難用到。

在下一些比較長的坡道時可以用m擋，下坡時只依靠制動系統減速可能會導致制動系統過熱失靈，這樣是非常危險的。使用m擋可以將變速箱保持在較低的擋位，這樣就能利用發動機制動降低車速了。

D檔

又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。