交法規定追尾全責，已經是規定註明的條款不需要怎麼看，執行就可以了。至於拖車鉤與事故本身無關，糾結這點沒有意義。

拖車鉤的作用自然是用來拖車，總不是安裝車上留給粗心大意的駕駛員當做準星瞄準追尾所用，那麼追尾和拖車鉤有什麼必然的聯絡嗎？

目前主流的拖車裝置有虎頭鉤和拖車球，而不管是哪一種都是鑄鐵材質相當的堅固，其結構一般透過預留的拖車梁或者後加裝的鋼樑進行固定，一般的追尾並不會對其造成損傷，反而是追尾的車輛會嚴重損傷，這也可能是某些人糾結的地方。但是事故定責與這項配置無關，因為這種改裝是合法的。

交法規定小型客車可以加裝前後防撞裝置，拖車鉤的固定梁可以理解為後防撞梁，同時也沒有規定防撞梁不能伸出車尾，法無禁止則允許所以加裝拖車鉤並不違規。再退一步說，即使改裝違規但是追尾事故和改裝也是兩個問題，要分別處理。

追尾就是全責，自己沒有明確的判斷並保持安全距離怪不得任何人；改裝即使違法，該拆除就拆除、該罰款就罰款，與追尾車輛無關，不要混為一談。難道開車撞到牆上還要怪別人在這蓋了房子嗎？這多少有些流氓思維了。

要看車鉤是否出場就帶。 如果出廠不帶車主購買車量後自己安裝。那麼這就屬於非法改裝。 保險公司不理賠的。 至於責任劃分倒是沒什麼區別。誰追尾誰全責。總之流氓鉤對責任的判斷沒有影響。 只對保險是否理賠有影響

這個就好比有人走在路上手裡拿了把刀，你上去把他給殺了，說他危害社會治安！人家危害社會治安自然有法律管轄，但是跟你去把他殺了沒任何關係！法律不會因此給你減刑！重要的事情說三遍，追尾全責，追尾全責，追尾全責！