開慣了山路，因為山路一般彎比較多，而且上下坡都比較多，自然車速不會很快，所以對車的效能就自然比較熟悉了，對車的指向性比較瞭解，所以在平路開的時候會更加得心應手，開起來會更輕鬆自如，當然車速也不能太快了！開車還是安全第一！

說到山區行車和平原的區別，忽然想起一件往事。08年孤身一人到北京亞市提車，碰到兩位河南大叔在和賣車小哥講價錢，小哥要500，大叔還三百，心中疑惑難道還有幾百元的車？

上前細聽原來是大叔不敢在北京市內開車，要求小哥把車送出北京市區，兩人為此討價還價。北京的道路擁擠催生出這樣一種送車的行業，心中不禁感慨大城市的錢好掙！

後來聊天 ，大叔的一翻話令我受益匪淺！原來大叔開車二十多年了！常年在山區行駛，很不習慣大城市開車，特別是變道得加速，不像小城市車少，只要放慢速度等有足夠的車距變道就行了。大叔說，在山路就不同了，山路行車講究很多比如:山區道路路標提示多，有陡坡，急彎，團霧橫風等，都要留意。特別是下個彎的轉向提示對保持較高車速非常有用，晚上路面發亮非水即冰，如果跟車行駛，突然看不見前車尾燈了，除了拐彎和下坡還有一種可能就是在你前方有插進了沒燈光的車或畜力車，非常危險千萬要小心。後半夜對面沒有燈光投射可以視情況彎道超車。

大叔還說了很多，我就一一列舉了。雖然十年過去了，高速公路越來越多了，路況與當初不再同日而語了，但大叔的經驗還是非常有用的，使我在日後的長途旅行中避過了一次次的危險。

開山路跟平原開還是有區別的，山路一定要集中精神。還要防止下坡打滑。平原的路都很直，但是還是要注意行人。或者其他的一些開車常識。