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  • 1 # 躍朋OoO

    主要原因是地鐵行駛過程中比較穩定,一個速度行駛,而公交車在行駛過程中速度不穩定導致低頭族不能專心,還有可能導致低頭族暈車,所以大部分人坐公交車很少看手機之類的東西。

  • 2 # 裳裳者華的暖

    地鐵在地下,在地下時心境較公交車不同。

    公交在路面上,能看到天氣,看到風景。地下能看到什麼?自己幻想一下,呵呵

    坐的年齡層次也不同。公交車不太準點所以閒人比較多,多為退休的,坐車不要錢。老年人手機不太會用,可是嘴巴很厲害,很多人高聲說話,刷刷存在感挺好的。

    不過若高聲罵人就不對了,其它的也不用在意,他們說話,我們塞上耳朵看看風景聽書聽音樂即可。

    都是陌生人,過了站誰會惦記?公眾場合把自己照顧好不影響他人就行。

  • 3 # 心理諮詢師林曉

    坐公交車的人大多是短途,且一天中很多大爺大媽阿姨坐車,不說坐車要錢與否,但是老年人喜歡出門是一個事實。有次碰到一個養老院的職工,他也詢問我,老人年心理,為什麼會想在上班時間來回坐公交車轉圈玩?

    這個問題不是一個老人的問題,真的有事需要出行的不說,那剩下的,也許坐車免費,也許太過孤單,也許只是無事,坐在車上,讓自己感覺在人群中……

    公交車上有次碰到幾個剛從香山下來的大爺大媽,集體去張自忠路買山東饅頭,那場景很壯觀,上班時間,半個車坐的都是買饅頭去的老人家。

    這些人沒有什麼特別的事,一天裡鍛鍊是大事,吃飯是大事,朋友們之間溝通是大事,不到三分鐘,整個車都知道她們是剛從香山下來,而且出發去買饅頭。

    這只是一個事例,坐地鐵的人大多是上下班,趕路,很少兩個人或者成群結隊,時間長的乘車人就低頭看手機,短的聽音樂,各種打發時間,因為地鐵外,只有廣告。沒有坐車沿途風景,沒有熟悉的地方,不會去看,更不會想說……

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