首先說《速度與激情》系列電影大部分拍攝背景是在美國，當然第三部主要拍攝背景是在日本東京，各個國家不同的地域和汽車文化決定這中間的差異。

美國地廣人稀，擁有眾多的超長距離公里，美國的汽車文化，造就了大部分美華人都是喜歡大排量自吸車，大引擎，肌肉外形，也就是所謂的American muscle美式肌肉車。在這種大環境下，車輛注重馬力和加速，操控性可能就會略差。從美國的各項汽車賽事來看，大多數比賽都是直線加速賽，多數美華人也是比較注重車輛的馬力和加速效能。引擎的聲浪和車輛的馬力會刺激人的荷爾蒙，帶給人熱血和刺激的感覺。

再說第三部的拍攝背景日本東京，土地狹小人口眾多，又多山地，公路多彎，沒有適合的長距離的公路做飆車之用，所以造就了日本的飆車文化是漂移甩尾。

當然這也可能是與不同國家之間民族特質有關，美華人比較熱情奔放，日本人比較含蓄內斂，所以也就造成了飆車方式的不同。一個講究大開大合，一個講究操作細膩。

還有一點就是《速度與激情》系列的電影中，車輛大多裝有氮氣瓶，在使用氮氣加速的時候，保持直線競速還可以，如果遇到彎道，那操控就更加困難了，這也可能是造成電影中大部分都是直線飆車的原因。

其實這種型別的電影，觀眾所需要的就是引擎的轟鳴和熱血的劇情，直線還是彎道，其實並沒有那麼多人去在意。

最後，保羅沃克，May you rest in heaven

我認為速度與激情的核心是團隊精神，這一系列把團隊的力量演繹得非常精彩，尤其是第五部唐老大和布萊恩策劃召集人手時太有看點了，各路好漢都齊聚一個屋簷之下，整個系列全是經典。儘管特效越來越棒，拍攝技術越來越高，也不失其精髓。尤其是速8，和變5前後上映，上映前還看到有文章說兩部大片的老大都黑化了，但看完後就不是一個檔次，變5爛到連特效都不想看，柱子被大黃蜂的一句話洗白了而速8不用說，完美的銜接，尤其是唐老大從煙霧中衝出歸隊那段簡直興奮到爆。。講真以前變形金剛系列和速度與激情繫列都是我的最愛，現在只有變123和速度與激情。另外最遺憾的是保羅，他不應該去世，因為

太™帥了，簡直男神啊，人品也是歐美明星中槓槓的。一臉能融化西伯利亞終年積雪的Sunny笑容。