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有人說取消老年卡可以緩解現狀,或者每條線路都開通老人專用公交車等等,能否有更有效的辦法。
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回覆列表
  • 1 # 華東哥1

    高峰期老人擠公交大多是為送孫輩上學和晨煉,並不是有意與年青人一想擠公交到是現在年青一代文明層度下降造成的。當然老人也可遲點晨煉式早點晨煉

  • 2 # wKDTZ888

    出行的人都有自已的事要辦,不能說誰礙誰的事。上班的人是去掙工資的,你掙錢是為了你的生存,老人出行也是為自己的生話。為什么總拿老人坐車說事???。

  • 3 # lgl0916A

    老人一般不喜歡‘’湊熱鬧‘’,如果恰巧在上 下班高峰期擠車。絕大多數都出於無奈,比如掛號看病,送孫上學 或回家,赴約等等。老人也是普通人,沒必要給他們設限!

  • 4 # 酒神6565

    所謂的老年人是因為在工作崗位上以不能有完全精力完成任務工作,國家讓這些人拿退休金回家養老,但是退休人員應該為有限的社會資源著想,早晚高峰時應該回避,讓學生,在職員工有個好的交通環境,老了要自愛。

  • 5 # 使用者101244238987

    老人早晚擠公交這要看每個人的需求了,一般情況下,沒什麼急事,就不必去濟公交了。如果家裡經濟情況不好,又要送孫子上學,或自己看點小病那就無可厚非了。

    當下,我所在的城市,公交配備很完善,早晚公汽坐的人比地鐵要少,地鐵上基本是趕上班的年輕人,因為地鐵比較準點。這方面一般老人是知道的,所以老人們多半是去達公汽。

    總之,不同的人,有不同的看法 ,不同的要求,不能一慨而論。從發展的眼光看,當下城市建設發展得很不錯,我所在的城市,公交系統管理很好,人滿為患的時候不是那麼多,現在退休的老人經歷很多,覺悟也很高,工作單位是退了,但社會責任不會退,需要達車還是要達的,擠公交之說應該不成立!

    以上僅是一己之見,還有地區的不同或許有不同的現象吧?

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