記得在那個小型SUV剛剛推出的年代，這樣的車型還沒有被廣大的消費者們接受，但是有這麼一款車當年憑藉著它的高顏值和較高的價效比取得了不錯的銷售成績，有一個主要原因是因為它在小型SUV之中的尺寸比較大，看起來更像是一臺緊湊型的SUV，這也成為了它多年以來的優勢。
如今這款車為了能夠佔據更大的市場，又推出了“PLUS”的版本，這款車就是長安CS35 PLUS，在尺寸和各方面都進行了一定的升級，目前在售價方面還沒有具體的訊息，預計這款車將會在年內進行正式的上市。不知道它能否在憑藉著大尺寸的優勢在小型SUV的市場中大賣呢？接下來，就讓我們一起來看看這款長安CS35 PLUS的綜合實力。
首先在外觀方面，該車有著很大的改變，橫平豎直的線條讓這款車有著幾分路虎的風格。上下雙鍍鉻的飾條進行了貫穿式的設計，順勢延伸到了兩側的大燈之中，與黑色的燻黑網狀格柵相結合，帶來了非常霸氣的效果。下側銀灰色的飾板和黑色飾板相結合，帶來了運動十足的氛圍，卻又不失年輕的味道。
車身的側面，依舊是走的比較硬朗的路線，懸浮式的車頂也讓整體上看起來更加的動感，D柱上的LOGO標識也增強了品質感，黑色的輪眉和側裙比較寬大，進一步增強了這款車的運動氛圍，多幅式的雙色輪轂也在視覺上看起來較為年輕。
尾部的造型，主打的是年輕的路線，貫穿式的尾燈設計很好的迎合了當下的流行元素，下側黑色裝飾板與銀色的拼接，似乎和前臉形成了相呼應的效果，年輕而不乏大氣。雙邊雙出的排氣口也採用了鍍鉻的裝飾，散發出了濃郁的運動氣息。
內飾方面，整車也得到了一定的提升，炮筒式的儀表盤和銀色的鍍鉻裝飾條都讓整體上看起來更加的富有年輕的氛圍，鑲嵌式的中控大屏也充滿了科技感，並且搭載了“騰訊智慧生態系統”——AL in Car，能夠使用騰訊地圖、QQ音樂、王者榮耀語音包等多項資源。
動力方面，該車搭載的是1.6L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達94千瓦，在車子的傳動系統方面，與之匹配的將會是6速的手動變速箱和來自於愛信的6檔自動變速箱。
記得在那個小型SUV剛剛推出的年代，這樣的車型還沒有被廣大的消費者們接受，但是有這麼一款車當年憑藉著它的高顏值和較高的價效比取得了不錯的銷售成績，有一個主要原因是因為它在小型SUV之中的尺寸比較大，看起來更像是一臺緊湊型的SUV，這也成為了它多年以來的優勢。
如今這款車為了能夠佔據更大的市場，又推出了“PLUS”的版本，這款車就是長安CS35 PLUS，在尺寸和各方面都進行了一定的升級，目前在售價方面還沒有具體的訊息，預計這款車將會在年內進行正式的上市。不知道它能否在憑藉著大尺寸的優勢在小型SUV的市場中大賣呢？接下來，就讓我們一起來看看這款長安CS35 PLUS的綜合實力。
首先在外觀方面，該車有著很大的改變，橫平豎直的線條讓這款車有著幾分路虎的風格。上下雙鍍鉻的飾條進行了貫穿式的設計，順勢延伸到了兩側的大燈之中，與黑色的燻黑網狀格柵相結合，帶來了非常霸氣的效果。下側銀灰色的飾板和黑色飾板相結合，帶來了運動十足的氛圍，卻又不失年輕的味道。
車身的側面，依舊是走的比較硬朗的路線，懸浮式的車頂也讓整體上看起來更加的動感，D柱上的LOGO標識也增強了品質感，黑色的輪眉和側裙比較寬大，進一步增強了這款車的運動氛圍，多幅式的雙色輪轂也在視覺上看起來較為年輕。
尾部的造型，主打的是年輕的路線，貫穿式的尾燈設計很好的迎合了當下的流行元素，下側黑色裝飾板與銀色的拼接，似乎和前臉形成了相呼應的效果，年輕而不乏大氣。雙邊雙出的排氣口也採用了鍍鉻的裝飾，散發出了濃郁的運動氣息。
內飾方面，整車也得到了一定的提升，炮筒式的儀表盤和銀色的鍍鉻裝飾條都讓整體上看起來更加的富有年輕的氛圍，鑲嵌式的中控大屏也充滿了科技感，並且搭載了“騰訊智慧生態系統”——AL in Car，能夠使用騰訊地圖、QQ音樂、王者榮耀語音包等多項資源。
動力方面，該車搭載的是1.6L的自然吸氣發動機，最大的輸出功率可達94千瓦，在車子的傳動系統方面，與之匹配的將會是6速的手動變速箱和來自於愛信的6檔自動變速箱。