義大利TEC MY6K兩分頻套裝喇叭+美國霸克C10.3超低音這套經典組合，為什麼可以稱之為經典，為什麼可以賣得這麼火？原因很簡單，一個字：值！可以說專業進口音響改裝領域做一個2.1的車載音響系統，音質和這個差不多的，能聽能炸的，還真找不出第二個來，高音清晰通透，中低頻渾厚，超低音勁爆有力，在這個價位能做到這幾點確實不易；不多說，來看看這款大眾Lavida的音響改裝施工流程： 明星產品全家福：TEC MY6K+BKELL C10.3； 車門拆卸，撕掉防水防塵薄膜，卸下中低音喇叭，清楚地可以看到這車的門板結構和普通車型不一樣 後門結構和前門差不多，全部清理乾淨，準備隔音施工； 第一層隔音施工，按標準來做； 第二層隔音施工 後門隔音施工完成，原裝中低音喇叭無損復位； 拆下來的前門喇叭，兩個高音兩個中低音，標準的兩分頻套裝喇叭配置； 看中低音喇叭引數：阻抗4歐，最大功率25W，這功率是和絕大部分車型中低音喇叭的功率是一樣的，主機聲音開大一點就會失真，俗話就是說：“劈了” 高音單元，只是尺寸小了點，其他引數和中低音一樣的； 義大利TEC MY6K中低音單元原位無損安裝完成，額定功率是50W； 義大利TEC MY6K高音單元原位無損安裝；美國霸克C10.3有源超低音，2.1系統超低音，自帶三路功放；一路輸出給超低音，兩路輸出給前門喇叭，改完之後，車主試聽了半個小時，非常滿意，他的評價是：高音亮了，中音清晰了，超低音有了，聽DJ搖滾不愁沒激情了。