為什麼有些共享助力車速度很快，而有些就很慢，電門開到最大，還有雙腳輔助，感覺比人力腳踏車還要慢？而且我每次使用要看運氣的，有時候拿到的是很快的，有時候拿到的是很慢的，全看運氣！是不是運營公司故意調慢的？而且我換了很多區域的哈羅助力車，都有這種情況，這樣看來，不侷限於某一個小區域的問題，之前沒發現的，也就是最近這個把月的時間才明顯發現這個問題！因為之前使用起來，一直都是很快的，車速都能達到30左右！現在碰到些慢的，開到最快，也就是10時速，太慢了，感覺被坑了，好多次都遲到了！
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1 # 一萬里晴空LL
首先非常感謝在這裡能為你解答這個問題，現在讓我們一起探討一下。繼共享單車、共享汽車後，共享運營的時代也催化了，另外一種交通工具的流行，那就是共享助力車{電動車}。國家標準規定了電動腳踏車最高設計時速不超過20公里,整車質量(重量)不大於40公斤,一次充電後的續行里程不小於25公里,有騎行功能，所以助力車不會太快。關於有的速度慢有的速度快，如果是一批出廠配件一樣的助力車，速度不一樣 那就是
故障原1 因 電池電量不足。我們經常發現，當電池快沒電的時候，即使把轉把調到最快位置，速度上不來，斷斷續續的行駛。因為電動車控制器有欠壓保護，比如48V電池欠壓點在42V，60V電池欠壓點在53V...故障原因2 電機退磁。經常性超重超載會讓電機磁性減弱，磁鋼退磁；如果在在強烈的震動或過高的溫度下也會出現的電機退磁，所有退磁的電機都會出現動力減弱，速度也會變慢。故障原因3 控制器出現故障。車速是由電機的轉速決定的，而電機的轉速又取決於控制器電流的大小。控制器分配的電流大小不一樣，輸出電流越大，速度就快，控制器與電機功率不匹配，也會導致速度變慢。故障原因4 三檔變速故障。很多電動車上都安裝了三檔變速的裝置，它可以透過控制器加快換相頻率實現變檔，增大輸出的電流，增加電機動力。當變檔開關放到普通檔比超車檔的速度明顯會慢。還有一個故障就是胎壓問題，但是共享助力車是實胎的 不存在胎壓問題，當然如果面臨逆風、上坡、超重等客觀因素下，速度也會變慢。
所以有的助力車快 有的助力車慢，就是有的有故障或者電量不足 或者配件不一樣 比如電機功率 和電瓶。