鉛酸電池還可以，就是太重了，我的車現有三塊120A的，每塊7一8十斤，鐵鋰電池不錯，就是價位太高，600A要一萬多，太貴了。

駕駛房車出遊已經是一種潮流了，越來越多的人選擇房車自駕遊，那麼房車在找不到住營地的時候，房車供電就成了困擾房車車主的一大難題。

怎麼辦呢？這時逆變電源就變成了一個不錯的選擇，由於有的房車有駐車空調，再加上做飯，燒水等別的用電器，所以它用電功率極高，選擇逆變器的功率要大，也就是必須留出功率餘量來，比如你要用電的總功率是2000W，那你就要選擇3000W以上的逆變器，才能正常使用； 逆變器工作電流呢？咱們以一臺電磁爐為例說明 ，一臺220V 2000W的電磁爐，假如一臺3000W24V的逆變器，在電磁爐滿載工作時24V端的電流85A以上，這樣大的電流，自然需要大容量的蓄電池啦，以500A時蓄電池為例，理論上用鉛酸蓄電池給逆變器供電，電磁爐能工作近6個小時（這其中還不包括逆變器自身的損耗用電），但是大家要知道，任何電池放電率不可能達到百分百，鉛酸蓄電池放電率一般是50-60%，按這樣計算也就能工作3小時左右，最主要的是鉛酸蓄電池不適宜長時間大電流放電，也就是不能帶動這麼大功率的用電器。

再說說鋰電池，鋰電池以充電速度快，重量輕，充電電流可以達到自身功率的幾倍，其高於自身功率幾倍至幾十倍的放電電流，以及放電功率達到近95%以上而著稱，雖然鋰電池價格高，但是使用壽命遠遠高於鉛酸蓄電池，一次大的投入，換來N多倍的使用壽命，還是合算的， 綜上所述，我覺得選擇鋰電池是明智的選擇，但是選擇鋰電池也不要太盲目，是選擇放電率大的三元鋰電池還是選擇放電率低一點，但安全係數高一些是磷酸鐵鋰電池，還是需要房車車主在找專業安裝師傅時好好諮詢一下。這裡順便說一下磷酸鐵鋰單塊的電壓是3.2V ，最高3.6V；單塊三元鋰電池電壓是3.7V 最高4.2V），專業師傅會按你的要求功率與電壓並聯，串聯結合自作電池的。

如果車上用電不多，比如更多使用燃氣，那麼蓄電池就夠了，主要給冰箱和電子產品充電使用；都是如果主要能源是電，使用空調、電磁爐等，那還是選擇鐵鋰好了。蓄電池安全些，充電慢，放電慢，不可使用大功率電器。所以要看自己的使用場景決定使用什麼電池。

房車車友中老司機用免維護鉛酸電池的比較多，房車新手用鋰電池，大逆變器的多，技術能人房車不用逆變器，全直流電器用電。能源利用率高成本低，車頂安裝光伏供電系統保障房車出行用電需求。