題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。大眾在國內是非常有影響力的一個合資品牌，但是在取得高銷量的同時，國內消費者也是給了它套娃的這麼一個稱號。而這個稱號的由來，也是因為大眾在比較少的幾套核心動力總成上邊研發出了多款車型，改改車標換殼就是一個全新品牌的全新產品，所以說它套娃也不是沒有道理。再結合題主的問題來看，同樣採用EA211系列1.4T渦輪增壓發動機的奧迪A4L與Lavida為什麼會存在如此大的價格差距呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一點，同系列的發動機並不代表著相同的調校工藝以及具體型號。雖然從兩款車型的1.4T版本來看，它們的引數並沒有什麼太大的區別，但是在細分來講的話，奧迪A4L發動機特有技術是TFSI，也就是分層燃燒技術，而Lavida的TSI是不帶這一功能亮點的。所以說在發動機的技術來講，其實是有著比較大的差距的，而這樣的差距會直接體現在動力以及油耗上。

然後第二點，所謂的品牌效應並不是沒有道理。奧迪作為一汽大眾的高階品牌，在國內是有著非常高的一個知名度，並且在豪華品牌來看，奧迪也是絕對的一線代表。再反觀大眾來看，雖然在國內有著非常成功的市場境遇，但是畢竟作為平民品牌來講，對比奧迪這樣的豪華品牌依舊是存在著一定的感知差距。而這樣的差距在實際購買過程中，是會體現在購車價格上面的。最後第三點，那就是兩款車型它們的整體工藝以及感受確實有著比較大的區別。雖然說奧迪A4L的入門版本採用了EA211系列的橫置發動機，但是在它的內飾以及做工來講，其用料的考究以及品控都要比大眾Lavida顯得更加的具有優勢。而就大眾Lavida來看的話，其主打的就是一個商務簡約的風格，而奧迪A4L則是突出一個檔次感，而這方面的差距其實也是需要用價格來進行衡量的。

所以說基於大眾同系列發動機所演化而來的車型，不能用固有眼光去對它們進行衡量。因為對比來說，確實有很多內在以及外在的東西是有著比較明確的差異。而有著這些差異的存在，那麼反饋到價格上面也是非常的正常。

買車又不是隻有發動機。不同的底盤 減震 車身材料 結構 車漆 內飾 等等。。。都存在價格差的。

同樣是手機，那為什麼蘋果價格比中國產手機貴，看似相同的東西，其內部有可能不一樣，Lavida是屬於廉價版本，怎能跟奧迪比。

保時捷用的發動機也是EA888，變速箱也是濕式雙離合，底盤也是前麥弗遜，後多連杆，換個外殼和車標就是保時捷，當然用料上確實貴點，主要是車標貴，材料貴了30%。

ea211是最便宜那款a4 2.0的都是EA888 。不一樣的地方挺多 奧迪是五連桿 變速箱是溼式雙離合。雖然奧迪到國內有減配但奧迪車身還是有好多鋁合金零件