很榮幸能夠回答這個問題。

對於每一個置身於學習駕駛技術的新學員來說，我們都及其渴望“穩”、“準”、“快”！尤其是在時間有限的當下，總是希望用最少的時間取得最大的效益。可是，除非你天賦異稟，否則，還是需要一個平和的心態，認真對待當下的學習。就我個人而言，我給你一些參考：

1.認真聽教練的講解。駕校裡面，每個教練都是專業的駕駛員，都有自己的績效考評，所以，教練對待學員，就像老師對待學生，會耐心對學員進行講解，幫助學員分析每個科目的重難點，應對技巧。在教練講解的時候，認真聽講，牢牢地記在腦海裡，然後不要急著上車，認真回憶教練講解的重點！把重點，步驟爛熟於心！

2.每次上車以後，首先迅速調整呼吸以及心態，然後繫好安全帶及時調整座位後視鏡，認真觀察周圍的環境，牢記安全第一的理念，以人為本；

3.行車途中，不要緊張，千萬不要手忙腳亂。檔位、油門、剎車、轉向燈的使用方法都要熟練掌握！凡事不要慌！穩字當先！遇見突發情況，首先握穩方向盤，同時制動（踩剎車，不能過急）！這個過程需要不斷的學習！

4.每次練完之後，迅速總結經驗，看看自己哪些地方做得不夠好，怎麼去彌補！多觀察其他學員怎麼操作，然後向優秀的學員一起探討，交流！多在腦海裡回憶教練的講解，以及自己的操作，增強自己的方向感，空間感，人和車的統一性以及協調性。

5.回到開頭所講，優秀的學員，心態最重要，千萬不要緊張，緊張是記憶的最大剋星，心裡一緊張，什麼都記不住。平時暗示自己：我一定是最棒的，我能行，因為我很努力！不要看到優秀學員取得良好的成績而感到自卑，每個人都有自己的優缺點，見賢思齊。不必為一小點的不足而黯然銷魂，也不要為自己取得優異的成績而沾沾自喜。

6.認真學習，善於觀察，勤於反思，戒驕戒躁，保持較好的心態。最後祝各位新學員取得優異的成績。在今後的駕駛生涯裡，平平安安，文明駕駛！文明駕駛，從我做起！

1，考前好好準備，平時練習就要按考試的流程來練，比如上車就調好座椅繫上安全帶等。只有平時注意這些細節，養成良好的習慣，才能在考試時不會因為過度緊張而出現其它意想不到的失誤。

2，練車時，要對離合有個熟練的把握，把車速控制好，儘可能緩慢勻速。耐住性子，不求快但求穩。只有車速慢，才能給我們留下更多反應和調整的時間。轉方向的速度也要儘可能均勻，不要有的時候快，有的時候慢，因為車速和轉方向的速度不固定，就會影響參考位置的準確性。

3，練車要把該壓的點該參考的位置都練到胸有成竹，千萬不能想著靠運氣。平時踏踏實實付出努力了，考試時運氣才會好。

4，倒庫時，要格外注意兩點，車頭要完全入庫和車尾千萬不能倒的多了超出車庫。

側方位要切記出庫的時候打轉向燈。走S路時，多注意兩側後視鏡。半坡起步在大多數人眼中最難，平時多練，克服恐懼心理，慢抬離合至車身明顯抖動，大概轉速在600-700之間。鬆剎車，穩住離合，車身動起來後再慢慢抬離合，千萬不能在整個半坡的過程中是一直抬離合的，一定要有穩住的這個過程。直角轉彎注意後輪不要壓直角。

5，萬一失誤熄火了，不要緊張哦，摘了空擋重新打火即可。一定摘空擋後再打火！最後，祝您考試順利通過！

你好，考試同練車不同，考試出錯了會扣分或掛科，考試都想合格的，所以會造成緊張的氣氛，調整心態好重要

再有考試用的是考試車，而不是教練車，離合剎車各方面的感覺都不一樣了，這時候就要注意適應能力，控制好車速才能夠正常發揮，

再有坐位的調整，如果坐位沒調整好，直接影響看點，就會造成過早或過遲打方向了，

再有場地不一樣，畢竟平時練車是在訓練場練車，雖然專案規格同考場一樣，但畢竟地形還是有差別，還有每個考場的專案順序也不同，如果條件允許的可以去考場練下模擬車，適應下，考試會輕鬆好多的。

科二還是比較容易的，通過率一般都在90%以上，考試場地路況比訓練場地會更好一些，地上標線也會更清晰，既然教練同意你約考就說明你的技術沒有問題了，考試時最大的問題就是考生心裡會緊張，只要克服了心裡的緊張因素你就已經成功了一大半，況且每次約考都有兩把機會，不要太放在心上，還有就是第一項倒車入庫時進場停車位置一定要找準，這樣接下來的倒庫就會輕鬆很多，其餘各項就按照平時練習的感覺就可以了

考試場模擬咋樣，心態放好，倒庫，車一定要停最佳位置，點瞅準（鏡下沿），開始車速要慢，出庫適當快點，（210秒）；專案之間銜接要注意，間隙休息要麼回空擋，要麼踩離合，萬一熄火，一定空擋打車～；電腦沒語音了（斷網），不要下車，舉手請示安全員，不要慌等～。

一憑技術，二靠運氣

技術是根本，你技術過硬，心裡就會不慌。科二有很多輛考試車，每輛的車況都不一樣。抽到車況好的車輛基本就穩了。

科目二成功有三要素，技術要素都沒問題，不然教練也不會讓你預約。運氣要素不可控。心態要素最重要，心態好成功一半，心態不好一上車就失敗。保持平常心，一步一步去考就行。

我的科目二6分鐘就考完了。

考科二，主要考的是心態！心態好，過的機率就會高的多！（當然前提是練好的基礎上）那麼心態怎麼調整？這是一個課題，很多學員在考試前，教練都會說，不要緊張，放輕鬆考！其實這是劣質教練說的話，你讓學員放鬆考，他就放鬆了？你讓他不緊張，他就不緊張了？搞笑的吧！那麼我是怎樣讓我的學員真的不緊張的呢？首先緊張分三種，身體緊張，心裡緊張，精神緊張！那麼哪些緊張是可取的，哪個是不可取的！相信不用我多說了吧……至於怎樣把身體和心理緊張轉化為精神緊張，關注我，我帶你考過科二科三，順利拿到駕照

雖然很多人都覺得科二比較難，但個人覺得只要考前練車時間足夠，並且在練習時都沒什麼問題的話，通過率還是非常高的，有以下幾點建議：

1.首先，心態是最重要的，在考試是千萬不能緊張，只要克服了緊張這個問題基本都能通過。建議在考前可以提前去先熟悉場地，有機會的話還可以進行模考。這樣可以一定程度緩解緊張。

2.考前向教練了解清楚具體流程，做到心中有數，不明白的地方儘量多問，關於考車的車況教練一般都比較熟悉，可以提前瞭解清楚心理有個準備。

3.一定要注意細節的操作，一般都掛在細節並非技術不過關。只要按照流程把握好細節一般都能過。

最後，再次強調一下，不要緊張，不慌不忙，有序地操作，相信你可以通過的。

就一條最重要，不要緊張，心態沉穩。考試之前可以多緊張，現場就沉穩多了。遇事不要慌，我考試時掛擋不好用，倒庫掛了很久才掛上，千萬別慌，給自己心裡暗示，別人能掛上我也可以。試了幾遍就掛上了，還好沒超時。後來就順利多了，平時怎麼練就怎麼考，一樣的。

考坡起時我們練車時教練讓全離合上，因為教練車沒勁。可考試車有勁全離合速度快，其實我應該用半離合。後來超出樁杆線扣10分，我沒熄火，因為自己家有車，沒事總是找坡練練，就不緊張了。後來挺順利的通過了！

就按照教練告訴你的那些步奏，然後切記上車寄安全帶，不可因緊張誤事，考試前一天晚上多在腦海裡重複考試的操作流程，把它捋順，這樣第二天考試會好很多，其實緊張是正常的，我考完以後腿都還有點抖，不過我都是科科一次性滿分過的喲，加油，祝你成功！