弄虛作假，二手車的價效比相對比新車搶先不只一個段位。不然你以為美華人民很傻嗎，他們的二手車市集遠比新車市集愈加熾熱。

美國大多數年輕人在16歲拿到駕照，就去二手車市集挑選本人人生的第一輛車。華人就不一樣了，你要是給對方提倡買輛二手車，對方多半要一臉厭棄。什麼？二手車？不要！

較為理性的冤家能夠會說，不是不情願買，是不敢買，國內二手車市集水太深了。確實如許，當天就給大家上點乾貨，教你怎樣疾速鑑別一輛車能否事項車或泡水車。

1.坐進車內封閉車門車窗，用力聞一聞有沒有異味，被水泡過的滋味雖不易描述，但你的鼻子肯定能發覺異常。

2.拉出安全帶，肯定要拉倒底，看看有沒有水漬或汙漬，假如有那八成就泡水車了。安全帶卡扣也能夠檢查下，看裡面有沒有泥沙。

3.爬下去看油門踏板、剎車踏板、離合器踏板，看看有沒有生鏽。

4.翻開車門看密封條和車門內部有沒有沙泥，假如四個門的密封條都換過也有懷疑。

5.假如地臺上發現淤泥和髒汙，那麼有兩種狀況，一是車主不愛惜車，二是泡過水沒及時清算。

以上是泡水車的鑑別，由於泡水車沒有閱歷事項，相較事項車易於從肉眼識別。假如要鑑別事項車，難度就大多了，除非有專業的汽車知識和鑑別閱歷，不然就得去二手車機構場所，用專業儀器來鑑別。

這裡要誇大一下，單純用漆面厚度檢測儀無法精確判別車輛能否閱歷過大事項，畢竟追尾磕碰這些多見事項對汽車本身損傷不大，但都有能夠會遇到噴漆乃至更換鈑金件的處置。

可以教你辨別涉水車和水泡車

室內檢查

由於車大多數都是封閉的，所以，很容易產生黴味，所以車主會把很濃的香水來遮蓋黴氣味。

看車燈

從接觸的第一眼開始，就可以很仔細地看到車的外表，觀察一下大燈，一般二手車都是幾年的車齡，每一個燈都很新的話，就可以懷疑它是泡水的了。

看座椅支架

一般來說，座椅支架很難接觸到水，如果支架上有水漬或者泥沙，那麼是“泡水車”的可能就很大了。

按壓座椅

水泡的坐墊，肯定會發硬，而且手感也不好。

中控臺和液晶屏

檢查發動機艙及底盤

水泡車肯定會有很多泥沙，即使處理了，也可以看看死角，如果有泥沙就得小心一點了

觀察安全帶

安全帶不帶看一下有沒有鑲有細小的泥沙，在看一下安全帶卡扣和點菸器，如果有泥沙，是泡水車的機率就不會差了。

事故車：

第一方面：看漆面，首先排查有沒有大面積做漆，舉個例子，如果是發生過翻滾的事故車，車頂肯定會做漆修復，甚至是鈑金，正常的車商整備二手車，就算是全車做漆，修理廠也是不做車頂漆面的，之所以看漆面就是想知道這輛車做過多少整備，有過多少故事。

第二方面：看螺絲，很多精品車打著的旗號就是全車螺絲一顆沒動過，也證明螺絲是否拆卸是決定車況一個標準，舉個例子，比如發動機基座拆卸，這是我們發現的一個點，但只是基座拆卸就能證明這輛車有大問題嗎？不一定，

首先我們要知道拆卸基座大致有四個原因，1.大修發動機 2.維修縱梁 前面這兩個都是大問題，3.更換基座 ，很多車型由於基座膠墊老化導致發動機共振過大也會需要更換，4.更換正時鏈條，很多車型發動機異響都是因為正式鏈條錯位導致

後面這倆都是小問題，每一個問題都會有不同的表現現象，所以，螺絲是否拆卸也是判斷車況的標準之一，具體判斷方法我也會在以後的直播中告訴大家；

泡水車：

很多朋友都懂得看泡水車的第一步就是看金屬件的鏽蝕，但是該怎麼區分哪些是正常鏽蝕，哪些又是泡水鏽蝕呢？我來講講他們的特點，如果是自然鏽蝕；

有三個特點，1.鏽斑呈點狀，自然鏽蝕並不會成片出現 2.自然鏽蝕的顏色會偏淡，多數為橘黃色 3.用手去摸的話，一擦就掉，這是自然鏽蝕，那泡水鏽有哪幾個特點呢，1.鏽斑呈片狀，水泡鏽總是大片大片的出現 2.鏽斑顏色很亮，顏色會比較深 3.用手摸鏽斑會比較粗糙掛手，不易擦落，瞭解完這些特點之後，咱們首先看踏板艙的金屬件，確認有沒有水泡鏽蝕；

自己判斷不了，老師傅還有走眼的時候呢，網上所有教學貼講的都是最基礎的，如果真的只是這麼簡單，就沒有二手車鑑定評估師這個行業了，二手車鑑定評估機構也趁早都關門得了。想判斷車是不是重大事故，不能只看四梁六柱、鑑定水泡也要分程度，是涉水、水浸、水泡還是沒（mò）頂，以及實際水損程度，不是所有涉水都是水泡都有安全隱患不能買。

說白了，就一句話，作為普通消費者，知道市面上的二手車有很大一部分不靠譜就完了，別想自己速成變半個專家，也別僥倖覺得自己沒那麼“幸運”，更別那麼摳，買車幾萬幾十萬都花了捨不得千八百的檢測費！找個專業靠譜的檢測機構給檢測就完事了！出了問題還有售後質保，別和自己過不去！