看你什麼玩法了，暴力輸出t57， 黑槍遊走50b，帶隊大哥-7,賣頭輸出征服者，團隊之盾大老鼠，自信伸縮玩-4,娛樂之上玩五重，剩下的不太推薦。113 705這種車對地圖理解要求比較高

我覺得是蘇聯的IS-7。如果說重型坦克是蘇聯的王冠，那麼IS-7毫無疑問就是這王冠上最璀璨的鑽石。

1944年底，列寧格勒廠終於搬回了原址，KV之父科金就想趁著喬遷之喜搞個新玩具。刷刷存在感，順便撇清和車里雅賓斯克廠的關係。

靠著自己的三寸不爛之舌和廣博的人脈，1945年終於說服了馬雷舍夫，在IS-3問題多多IS-4還未定稿的前提下就開始研發一種高配豪華重型坦克:IS -7。

IS-7的車體設計方案是1948年定稿的，

為了追求極限防護，車身正面是三塊裝甲拼接而成，這樣可以減重而且增加裝甲的傾斜角度。

同時車底正面也做成了傾斜的鑽石型，犧牲了有限的車內空間。

IS-7的發動機用的是魚雷艇上的柴油機，排氣量63.5L，12個汽缸。1050馬力。靠著這個發動機，IS-7獲得了和T-34一樣的噸功率，機動性非常強。

主炮方面，IS-7用的是130mm艦炮。二戰時期，因為資源緊張，蘇聯的坦克炮基本都是高射炮和艦炮改來的。

這算是蘇聯海軍的傳家寶了，130mm B13艦炮。

蘇聯一直有艦炮上車的習慣，這一點跟德國那個高炮上車有很大的相似。

但是這個艦炮要上船也不容易啊。130mm炮的炮彈體積確實太大了，在船上自然是沒問題。為了解決這個問題，IS-7有兩名裝填手，並且還有半自動的裝填機，也就是說炮塔裡面有4個人。靠著這些東西，在庫賓卡的測試中IS-7打出了每分鐘6發的高射速。

IS-7的正面防護等效在350-450mm之間，基本達到了第三代主戰坦克的水平，在當時可以說是非常恐怖的。當然最後沒服役的原因和這些也差不多。

50-60年代，蘇聯人對坦克的基本要求就是戰時可以簡化工藝，然而IS-7的整體設計根本就不可能簡化工藝，特別是車體的製造技術。最後IS-7成了技術儲備，幾年後一款降級版的IS-7將服役：即T-10M。

個人認為，五重很強。優勢，1 裝甲厚，他的裝甲在坦克世界裡也算是數一數二的啦，正面高達250的裝甲，側面也有150左右的裝甲，裝上防內襯，輸單機可以說是無敵的而且血量也僅次鼠爺（2700）。2 威力大，之前坦克世界裡最流行的一句話就是，口徑即正義，而五重的口徑也不賴，一炮最少500（鼠爺一炮400多），而且裝填時間也不坑，精度也很高。3 俯角好。唯一的一個劣勢就是速度慢，不過重坦速度慢是正常的吧（法系重坦除外。）而且日本重坦5級後基本不坑，都是噴子炮，炮炮掉血。5級的不建議裝噴子炮。