作為外賣平臺提供的專職配送服務，一直以來都備受質疑。出於更好地規範外賣市場和統一管理，但由於城市層次的不同，直營配送對於中小城市而言，市場不足，如果全部實現直營配送，那麼勢必將增加配送成本，因此，除了美團外賣之外，大部分三四線城市的外賣平臺配送服務都是外包代理給承包商承擔配送工作。但是，統一平臺配送後，除了能夠實時查詢配送動態外，對於配送效率而言並沒有實質性改變，反而使得消費者對於相對較高的配送費叫苦不迭。

由於外賣訂單在時間段上的高度集中，由此導致外賣配送員只是在每天中午和晚上的時間點集中配送，而在其他時間都處於閒置狀態，無疑是對龐大的外賣配送團隊體系而言是一種巨大的人力資源浪費，無形之中還增加了相應成本。勢必會危及到平臺與配送員，導致部分配送員失業。

總之，外賣只是傳統物流行業變革的其中的一小步，在未來，配送也務必將向其他業態延伸，從而更好地打造更加全面的配送系統。

可能競爭更激烈，失業的可能變大。就象之前的快遞，隨著快遞櫃和驛站的發展，不需要送上門，需要的人就越來越少。外賣現在是需要上門，但疫情期間，提倡無接觸送貨，很多是不門了。另外餐飲的集中度比較低，但標準化，集中化是發展的趨勢，很可能出現集中廚房類似的設施，集中製作，集中派送，這樣會減少人手，甚至無人派送，需要的人更少，需要的人少了，失業的人就增多了，甚至更進一步職業消失。

另外，現在的保鮮技術也在發展中，如果以後，出現那種只需要加熱，就能食用，而且味道和形狀都保持較好的食品，那點外賣的人也會減少，某些人的失業是難免的。

再從經濟的角度考慮的話，越到以後，人力的成本可能會越高，到時候有多少人點得起外賣？點不起，需要的騎手難免會失業。

再說現在，外賣的收入也沒以前高，而送外賣的人越來越多，競爭多，而平臺的考核又多，當外賣員的收入達不到他的理想水平的話，有些人也會離開。

外賣騎手其實也是最近3年外賣軟體蓬勃發展，宅經濟的產物。

隨著時代的迅速變化，外賣騎手作為一個在服務業努力工作的勞動者，還是很有可能失業的。

原因有以下幾點：1、ai技術的持續發展，未來無人駕駛等新興產業的迅速崛起，很有可能會替代外賣騎手這一職業。

2、外賣騎手工作相對比較簡單，程式性設計在解決送餐這一問題，也能更加精準守時，有超過外賣騎手更好的服務。

3、目前已經出現了機器人送餐的新形勢，但是受制於許多外部條件，相信不久的將來會逐漸普及。

對於這個問題，我的看法是：不用30年，一定會失業。

隨著人工成本的越來越高自己機器人、自動化、無人機發展的越發迅速，企業為了降低成本以及提高效率，未來使用機器人等方式送外賣是大勢所需。

有以下幾個優點：

1.節約成本，根據目前工廠裡的計算選擇，機器人替代人工2-3年可以收回成本。

2.提高效率，機器人可以規劃合理的路線和配送順序，減少不必要的時間浪費。

3.目前已有類似案例，我前段時間上海出差，一些五星級酒店已經有了機器人配送的形式。

以上回答希望您能夠滿意。

杞人憂天！如果社會穩定國泰民安，再過一百年一千都有無數能賺到錢的行業，外賣不行還會有其他更多的新興職業，如果兵荒馬亂民不聊生的消失的可就不是外賣一個行業了！