除非是執行任務的特種車否則左轉車輛全責，至於電動車走那條車道、什麼速通包括電動車有否交強險或車輛檢驗等等問題都不影響責任認定，電動車有酒駕、毒駕或接打電話可以減輕左轉車責任，但不超過20%。

本題表述不清，不易針對回答。

如果電瓶車完全依法行駛，根據道路交通法律法規，轉彎車讓直行車先行，對方車輛應付全部責任。

如果電瓶車違法，如電瓶車是非機動車行駛在機動車道上，就改變了事故責任劃分，電瓶車與對方車各付對半責任。

這個問題問的讓人不知道怎麼回答，闡述過於簡單，整個交通事故是發生機動車道還是非機動車道都沒有闡述清楚，還有電瓶車是什麼車？電動車還是低速電動四輪車？對方車輛是機動車還是非機動車呢，雙方是否存在酒駕等違法行為？這些都是判斷責任的依據。

如果直行車輛為電動車，車輛符合國家標準（整體質量與行駛速度），在非機動車道行駛，對方車輛為機動車，按照交通法規是轉彎讓直行，所以是機動車承擔責任；如果電動車不符合國家標準，或電動車在機動車道行駛與機動車發生碰撞，因電動車違法在先，所以電動車與機動車都需要承擔責任。

如果電瓶車屬於低速電動四輪車類代步車，與機動車發生交通事故，低速電動車屬於無牌、無證，非法上路行駛，交警需要現場情況認定後，電瓶車應該會承擔主要責任或全部責任。

如果直行車輛為超標電動車或低速電動四輪車，那屬於違法在先，同時左轉車輛為非機動車，那直行車輛需承擔主要或全部責任。

所以判斷交通事故的責任依據，不僅僅依據當時是否遵守交通訊號，還要看車輛是否各行其道，車輛是否符合國家標準，有沒有取得駕駛證、車輛是否登記上牌，是否存在酒駕等違法行為等等，這些都是確定雙方責任的依據。