想想也真是夠可悲的，難道華人真的就比那些外華人地位低？是什麼導致了外國公司瞧不起華人？又是什麼造就了中國公司對於中國普通老百姓的傲慢？這是一個值得深思的問題！

由那個‘‘外華人’’火速退押金可以看出，ofo並不是沒有能力退還消費者押金，只是它不想退給老百姓而已。如果有人要求退還押金而ofo不受理，這已經明顯構成了商業欺詐。因為要求退押金的群體並不小，總體金額就相當可觀。

共享經濟由近幾年興起，共享單車，共享汽車，共享充電寶甚至堂而皇之的共享女友都出現了！有些共享經濟確實方便了老百姓的生活。然而這兩年倒閉的共享行業公司，攜款潛逃的共享企業老闆也有不少。所以廣大群眾在利用共享商品方便乃至體驗生活的時候，一定要慎重，尤其是在交押金的時候。

現代社會，誠信為本，如果ofo堅持不退還消費者押金，這無疑會給共享經濟帶來一次沉重的信譽危機，甚至是一次嚴重的打擊！

最近一段時間，不斷傳出OFO退押金難的事情，網友們想出了各種退押金的方法，比如裝成外華人寫郵件給OFO公司。不過，這也不是長久之計，很多使用者組團去OFO的總部去要求退款。目前看起來，OFO真的是很難支撐下去了。當年那麼火爆的共享單車怎麼就變成了這個樣子？

這幾天，各個媒體都報道了使用者組團去OFO退押金的事情。為什麼使用者要去到線下呢？答案很簡單：OFO已經不支援線上退款了。作為一個網際網路公司，為什麼不能讓使用者在線上操作呢？我想主要的原因就是：OFO公司賬上沒有多少錢了。為了保住自己的流動資金，OFO才讓使用者的退款操作變得如此複雜。不過越是這樣，使用者反倒就越緊張，才會排隊去退款。根據媒體的報道，在OFO的北京總部，幾百位前來退押金的使用者在樓下排隊。

共享單車一地雞毛

前幾年紅紅火火的共享單車，現在只剩一地雞毛了。想當年，OFO和摩拜掀起了共享單車大戰，各大資本紛紛加入戰局，甚至像騰訊和阿里這樣的行業霸主也進來湊熱鬧。但是，沒過多久，一切都變了。摩拜被美團收購，哈羅投入到阿里系的懷抱，OFO也不斷傳出資不抵債的訊息。當然，還有小藍單車這樣的玩家，直接破產了。資本和創業團隊紛紛退場，現在留下了一大堆破損的共享單車。現在這些單車都已經變成了城市的垃圾，或成為了行人道路上面的阻礙，或被城管的車拉到垃圾場。總之，共享單車帶來了資源的浪費，還侵佔了城市的公共道路。