您好，這兩款車型的可比性不是很好，其中18款現代Celesta Elantra手自悅目版的指導價是8.49萬元，終端優惠近2萬元，裸車價在6萬元左右；而19款別克Excelle1.3T手自互聯精英版是13.69萬元，終端優惠近4萬元，裸車價在9萬元左右。兩者裸車價相差近3萬元。
而且購車預算在10萬元以內的話，個人覺得還是不要以家用為主了，因為不論是動力還是配置，都不會很好，因為成本擺在這裡。
18款現代Celesta Elantra手自悅目版搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，動力資料偏弱，如果你開過大眾的1.4T渦輪增壓的車型或者開別克Excelle1.3T的車型後，再去開Celesta Elantra，能明顯感覺動力比較肉。
再說到乘坐舒適性，Excelle1.3T車型是要比Celesta Elantra強很多的，美系家用車的調節一般是偏向於舒適性的，再者Excelle全系搭載是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，家人坐在後排，要明顯舒服不少。
如果追去家用的話，我建議題主選擇Sylphy。
目前Celesta Elantra有不少車主反映發動機無法啟動或者啟動困難，這毫無疑問，很能影響到自己的心情；而別克Excelle的三缸發動機倒是沒什麼問題，不過車主反映較多的地方是轉向卡滯，這點需要問一問4S店的工作人員有沒有解決的頒發，如果非要在這兩款車中選擇一款車作為家用，我會選擇1.3T的Excelle，1.0T的Excelle不建議選擇。
您好，這兩款車型的可比性不是很好，其中18款現代Celesta Elantra手自悅目版的指導價是8.49萬元，終端優惠近2萬元，裸車價在6萬元左右；而19款別克Excelle1.3T手自互聯精英版是13.69萬元，終端優惠近4萬元，裸車價在9萬元左右。兩者裸車價相差近3萬元。
而且購車預算在10萬元以內的話，個人覺得還是不要以家用為主了，因為不論是動力還是配置，都不會很好，因為成本擺在這裡。
18款現代Celesta Elantra手自悅目版搭載的是一臺1.6L自然吸氣發動機，動力資料偏弱，如果你開過大眾的1.4T渦輪增壓的車型或者開別克Excelle1.3T的車型後，再去開Celesta Elantra，能明顯感覺動力比較肉。
再說到乘坐舒適性，Excelle1.3T車型是要比Celesta Elantra強很多的，美系家用車的調節一般是偏向於舒適性的，再者Excelle全系搭載是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，家人坐在後排，要明顯舒服不少。
如果追去家用的話，我建議題主選擇Sylphy。
目前Celesta Elantra有不少車主反映發動機無法啟動或者啟動困難，這毫無疑問，很能影響到自己的心情；而別克Excelle的三缸發動機倒是沒什麼問題，不過車主反映較多的地方是轉向卡滯，這點需要問一問4S店的工作人員有沒有解決的頒發，如果非要在這兩款車中選擇一款車作為家用，我會選擇1.3T的Excelle，1.0T的Excelle不建議選擇。