油門離合沒有配合好，起步不要著急，輕給油，慢松離合，這是熟能生巧的，你對車輛的把控，每倆車的離合高低也不一樣的

新手控制不好離合就會容易憋火，考駕照時教練車跟私家車有區別，教練車不需要加油門，起步很容易，換私家車可能習慣還沒改過來，私家車你可以慢松離合，同時輕點油門，多練習一下就好了。

主要是離合的控制上要注意。

手動檔汽車在檔位掛在1-5檔的候未踩住離合器且速度開始減慢，當速度減慢到一定程度的時候，就會熄火。還有排氣管進水啦，發動機故障啦，沒油啦，都會引起熄火的。

記住，檔位如果還掛在檔上的時候，沒有踩離合器而導致熄火的話，對汽車本身是很損的。如果離合器未完全踩下去的情況下，你強行掛檔的話，也會導致熄火，而且還會導致齒輪的齒斷掉，齒輪的齒斷掉後，以後掛檔會經常發生脫檔的，比如你已經掛到3檔，他就會自動跳回空檔。

手動擋車輛熄火，一般可以分為三種情況：平地熄火、上坡熄火、調頭熄火，其實車輛熄火了就主要的就是不要慌，手忙腳亂的情況下，還更容易出問題。平地熄火，首先左腳踩著離合，先摘空擋，然後擰鑰匙或者按下啟動按鍵，重新著車，左腳繼續踩著離合，掛上一擋。

上坡熄火，這種情況通常發生在半坡道起步的時候，感受過上坡熄火的夥伴，其中深含的窘迫實在是不足為外人道也，上坡熄火後，新手一定要先拉起手剎，先穩住車身。

調頭熄火，可能有些新手在調頭的時候也容易熄火，很大一部分原因是因為方向盤打死了，調頭的角度就會很小，車速就會非常非常慢，單靠聯動是很容易熄火的。

如果熄火了，就用平地熄火的解決方法。其實這種情況是可以避免的，就是不要打死，儘量轉大彎，同時要踩些油門。

熄火又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止，這個現象稱為熄滅。相應的入口溫度稱為熄滅點，一般指的是汽車熄火。

我覺得如果車沒有故障，人為原因導致的熄火有以下幾種：

1、油離配合不好，練過車的都知道，科目二練的就是左腳踩離合的感覺，離合控制不好半坡起步很容易死火的。科目三時，起步不能猛給油也不能猛松離合，油門離合同時控制更考驗左右腳的協調能力，一旦稍有不慎，車就猛竄一下，熄火了。

2、掛錯檔位，作為一個新手司機，可能不熟悉車的檔位，掛檔的時候檔杆推錯了檔位，而且很難發現掛錯了檔，一鬆離合，車輛可能瞬間頓挫熄火，可能還會對車輛有一定損害。

3、不正確的使用檔位，車輛在低速爬坡時應使用較低檔位，如果錯誤的使用高檔位，會變身扭矩不足的現象，造成發動機轉速過低從而引起熄火。