【一個讓二手車商聞風喪膽的網紅車—納智捷大7】

1.它是一輛披著電子外衣的高配拖拉機。

3.它是一輛讓二手車商聞風喪膽的車……

納智捷是臺灣最大的汽車企業裕隆集團與東風集團合資成立的公司。卻給自己戴了個合資的光環，定了個合資車的價格。大7的官方指導價格為17.98-29.30萬元，智捷 大7 SUV 2011年上市的時候，彼時中國產車還沒走上高電子配置的路線，還在低配低價階段掙扎。接下來為你細細道來:

一、車身尺寸，外觀設計:

車身尺寸4800*1930*1730 mm，軸距2910mm，尺寸上屬於中型SUV。外觀設計，曾經某網站是這樣形容的:看起來圓潤飽滿的造型符合中國人的審美，較大的三維尺寸彰顯了它的氣派，超高的配置實用性很強。你要是問這最高配有多高？那真是“堪比寶馬7，不讓保時捷”！

二、內飾設計，車身配置:

內飾設計，在2011年那時中國產汽車還沒興起的時候，這樣的內飾設計算得上很高階了，無鑰匙進入，無鑰匙啟動這些都有，但是有些有意思的東西得好好說一說。

夜視系統，我們都知道寶馬賓士上也有夜視系統，通過紅外線成像技術幫助在夜晚光線暗的情況一下，可以看到後方情況。而我們的大7就是裝個攝像頭，跟後視鏡裡的畫面沒啥兩樣。而且10.3寸的豪華超大中控螢幕顯示畫面堪比十幾年前的諾基亞手機。

360影像當然也必須有，只是成像的效果讓傻傻看不清周圍有沒有障礙物。

車載導航，為了體現導航的人性化，方便出行服務，2011年納智捷就在導航系統中植入出行服務，只是只能導航到這幾個地方，只能去山西玩一玩。

大7的備胎在車底，有的納智捷車主說過，一直以為自己的車高階，沒有備胎，直到翻車了才知道備胎原來在車底！

三、動力系統 :

大七有兩款發動機配置，2.0t(163馬力)+5AT變速器，2.2t(201馬力)+5AT/6AT變速器。2.0和2.2的發動機，這樣的馬力，推動1.9噸的車身，小馬拉大車的感覺。

關鍵是油耗，也是這輛車被流傳的原因，高速路油耗10.2L/100km，城市路段油耗24.4L/100km，如果你沒有概念，那我給你個參考:3.6L 自然吸氣V6，重達2.2噸的Touareg的城市油耗20L/100公里。映證了二手車界的一段佳話:二手車販子能賣出一臺納智捷大7，我相信這絕對是他人生中的一個新起點。

客觀的評價該輛車，不建議購買的原因有幾點:

1.動力不足，油耗高；

2.已經停產，後期保養維修麻煩；

3.價格不便宜，品牌力不足以賣這個價格，該價格可以有很多的合資車可供選擇；

4.產品質量並不出色，配置同級別無優勢。

你應該想想是不是那得罪這位朋友了，看看網友的段子就知道該不該買了！

1．加滿油，可以繞加油站跑三圈 2．昨天老闆叫我開他的大7去加油要加滿，我一直看著加油站的表在跳我問加油站的小妹什麼時候能加滿！她說你不熄火永遠也加不滿… 3．納智捷車主很少接電話，因為加油站不讓接電話 4．買了納智捷只能高興兩天，提車那天，賣車那天 5．納智捷車主不是在加油，就是在去加油站的路上 6．別的車百公里6個月，納智捷是百公里6箱油 7．開納智捷的時候不能深踩油門，否則油箱裡會出現漩渦 8．納智捷的說明書最後兩頁是什麼？加油站地圖 9．為什麼納智捷有很大的前保險槓？答：為了方便拖車 10．我的同事是開納智捷的，我們辦公室從來不缺紙巾，都是加油站送的，挺好！我們生怕他賣車了，這樣我們就要自己買紙巾了。 11.大7和優6的後擋板為什麼有加熱功能？ 答：為了冬天用手推車的時候不太冷 12.老闆，收車嗎？二手車老闆：收，什麼車？納智捷車主：納智捷。二手車老闆：什麼？納智捷車主：納智捷……二手車老闆：不是，我問你上一句。納智捷車主：老闆，收車嗎？二手車老闆：不收。 13.有天去納智捷4s店看車，隨口問了銷售一句這車百公里油耗多少，沒想到銷售一下不開心了，說你走吧，誠心買這車的人不會問油耗。 14.一天隔壁加油站老闆到我車行買車，看中了一輛納智捷大7，老闆問:這車配置這麼高，為啥這麼便宜？我好心說:都是鄰居，實話說這車油耗太高。老闆一聽樂了:咱不怕，有加油站。就這車了！交錢開車。半年不到，隔壁加油站改汽修廠了，還是同一個老闆。 15.我們村在城裡打工的大表哥前天夜裡開回來了一臺納智捷，也不知道是誰走漏了風聲，中國石化連夜在村口開了一個加油站！（你得感謝有人走漏風聲啊������否則大七永遠開不出村口。） 16.納智捷眼裡不光有詩和遠方，更重要的是還有加油站。別的牌子的車主都是比油耗怎麼樣開能最低，納智捷是比怎麼樣開油耗才最高，十足的富豪品牌。 17.本人真想不明白乾嘛加油站員工同納智捷車主最友好呢，每次納智捷車主來加油油站員工都是笑眯眯滴交談 18.不黑！朋友買的U6，半年後保養，本市納智捷4S店倒閉了，建議去鄰市，一年後保養鄰市4S店也倒閉了，只能是省會，據說下次保養去北京或者上海還能趕上趟，不然只能去寶島了 19.布加迪：老子時速300的時候13分鐘幹完75升的油箱。 納智捷：垃圾，勞資怠速都比你油耗高！ 20.納智捷廣告語應改為:遇到困難不放棄,加油!

納智捷總結:

1．加滿油，可以繞加油站跑三圈

2．不熄火永遠加不滿油

3．納智捷車主很少接電話，因為加油站不讓接電話

4．買了納智捷只能高興兩天，提車那天，賣車那天

5．納智捷車主不是在加油，就是在去加油站的路上

6．別的車百公里6個油，納智捷是百公里6箱油

7．開納智捷的時候不能深踩油門，否則油箱裡會出現漩渦

8．納智捷的說明書最後兩頁是什麼？加油站地圖

9．為什麼納智捷有很大的前保險槓？答：為了方便拖車

10．大7和優6的後擋板為什麼有加熱功能？ 答：為了冬天用手推車的時候不太冷

11．老闆，收車嗎？二手車老闆：收，什麼車？納智捷車主：納智捷。二手車老闆：什麼？納智捷車主：納智捷…… 二手車老闆：不是，我問你上一句。納智捷車主：老闆，收車嗎？ 二手車老闆：不收。

12.我的同事是開納智捷的，我們辦公室從來不缺紙巾，都是加油站送的，挺好！我們生怕他賣車了，這樣我們就要自己買紙巾了。

智捷大7怎麼樣？

先說結論：智捷大7第一修不起各種問題修得你頭大，第二加不起油油耗及其的高。

智捷大7早就停產了只能拿停售車輛來說，納智捷作為臺灣產品當年可是一豪車的身份進入國內的，各種科技配置在當時可以說是真的好，只是質量方面和油耗真的很差，導致現在把納智捷品牌拉入低谷；這輛車真的說實話真的不敢恭維建議別買，稍微瞭解一點汽車的人都知道買了納智捷，不是在加油站就是去加油站的路上或者是在修車店，修車的費用遠遠大於車輛的費用，況且納智捷大7連二手車商都不敢收的車輛，很多二手車商以前收到的納智捷大7一直賣不出去；

納智捷大7現在買二手車優勢就是可以提上你的“青龍偃月刀”隨便砍價。

在這裡納智捷大7配置哪些都不說了，以下我是我瞭解得範圍列出納智捷大7的問題。問題已經大於這裡的車的任何優勢。

油耗超高2.2T發動機油耗達到逆天的15L百公里，根據車主反映

發動機漏油嚴重，打開發動機艙發動機漏油嚴重

油表顯示不準，油表顯示錯誤有時沒油了儀表卻顯示還有油

發動機渦輪及其容易壞，部分渦輪葉片容易斷裂

發動機異響且故障燈亮

輪轂表面大面積掉漆脫落

防凍液水箱漏水會導致發動機拉缸

牽引力控制和彎道輔助故障

剎車異響

變速箱換擋頓挫失去動力

方向抖動車跑偏

發動機正時鏈條老化

氣囊故障燈常亮

方向機異響

變速箱減速不降擋

天窗漏水

上坡輔助失靈

行駛過程中熄火

大燈密封不足車燈進水

先不說這車怎麼樣，你確定這是你朋友？怕不是你的情敵吧？或者是你的商業競爭對手，想要通過納智捷大7搞垮你。納智捷大7的名聲在外，為何你還充耳不聞呢？

納智捷是寶島臺灣的一個品牌，與東風合作後納智捷開始進入大陸，照理說兩岸一家親，支援下彎彎的車企也沒啥問題，但問題是這款車真的不能買啊。

首先便是油耗，江湖上傳言納智捷大7這款車油箱裡有漩渦，還有人說開這車深踩油門能聽到牛吸水的聲音，加滿油可以繞加油站跑三圈、不熄火永遠加不滿油，這些話雖然有些誇大，但是也說明了納智捷這款車的油耗確實非常高。

這款車採用的2.2T發動機有著201馬力（148kw）的最大功率以及295N.m的最大扭矩，但是要拖動1.9T的車身，再加上這款發動機研發已超過10年，技術老舊，綜合油耗13個左右，市區開擁堵路段15個油以上，稍微幾腳大腳油門20個油以上，哥們你是個什麼家務條件，可以買這個車上下班代步？

除了油耗以外，保值率也是納智捷的一大命門，聽說大7的車主只有兩次最高興，第一次是提車的那次，第二次是賣掉的那次。而對於車販子來說，這款車也是令他們聞風喪膽，除非你永遠不賣車，否則你一定會明白保值率低的切膚之痛，納智捷大7的61.9%,53.9%,45.7%,39.6%,30.2%，看起來似乎還不錯，但是這車是典型的有價無市，你真想賣無人敢收，更無人敢買，只能爛在手裡。

除了油耗和保值率，這款車的小毛病也比較多，納智捷的車以高科技著稱，往往電子配置比較高，2012款的納智捷在那個年代就已經有了10英寸的大螢幕、座椅按摩、Eagle View 360度環景影像系統，車側安全影像輔助系統，行車偏移偵測警示系統以及高感光夜視輔助系統，但是配置高卻也帶來了一些問題，那就是出問題的概率更大，納智捷這款車小毛病較多。

綜上所述，如果朋友建議你買納智捷大7，建議你跟他絕交，不過這款車已經停產，除非你執意買二手，否則想買都買不到了。

納智捷是一個非常富有傳奇色彩的汽車品牌，雖然銷量不怎麼樣，但這個品牌卻一直被網友津津樂道，關於納智捷的各種段子也層出不窮，納智捷的車到底怎麼樣，今天我們聽一下納智捷大7 SUV真正車主用車感受，看車主是如何評價這款車的。

車主目前的愛車是2.2T納智捷大7 SUV兩驅至尊型，2015款車型。目前開這款車已經接近五年了，非常瞭解納智捷大七的優缺點，當年這款車指導價22.98萬，優惠了2.8萬元，裸車20萬出頭，也算是比較昂貴的車了。買來之後第二年還改了一箇中網，車頭整體造型更加霸氣。

納智捷大7外觀和內飾還是比較不錯的，雖然是五年前的產品，但外形依然不算非常落伍，整車造型相對比較飽滿，非常有厚重感，2.1噸的車重用料非常紮實，在同價位的SUV中幾乎算是最沉的。

內飾也是走的豪華路線，坐進駕駛座，濃厚的豪華氛圍是打動車主購買它的一個關鍵原因，雖然採用四輻式方向盤，但真皮材質做工非常細膩，上下還是木質結構，很有檔次。中控原裝大屏是觸控的，並且帶有360度全景影像，在當年可是標準的黑科技，五六十萬的車型都很少帶這個功能的。中控下方的控制區域為觸控面板，在今天這樣的設計依然非常新潮，只不過反饋速度稍微慢一點，有點影響操作，但逼格還是很高的。

整車動力輸出比較平順，開起來還算線性，幾乎沒有什麼頓挫感，但由於自身車重較大，所以加速感比較一般。油耗表現是他最大的劣勢，這也是網上經常調侃納智捷的主要原因。剛買車的時候從手機軟體上記錄過一段時間油耗，城市高速路況一半一半，平均百公里油耗接近14升，目前依然保持這樣的水平，最近這段時間跑郊區比較多，平均百公里油耗在12.8升左右，油耗表現確實很一般。

但除了油耗之外，其他各方面還算比較不錯，也一直不怎麼在乎網上的流言蜚語，小毛病主要是冬天異響比較多，走爛路很容易產生共振，除此之外正常保養沒出過什麼大問題。但最近又發現了納智捷一個非常大的槽點，那就是保值率真的太低了。這款車也開了五年了，最近有打算換車的念頭，問了一下二手車商，給出了7萬元的收車價格，想讓他再加點，他抽了支菸想了想又說不想收了…同是2015年裸車20萬的CRV現在賣14萬都有人要，納智捷真是太不保值了。較低的保值率嚴重阻礙了車主0的換車計劃，所以現在車主也非常無奈，只能暫時再自己開著。

以上內容就是納智捷大7 SUV車主的真實用車感受，這款車最大的優勢就是配置和顏值，最大的毛病就是油耗和保值率，說實話真的不太適合老百姓開，聽說現在新車五折都賣不出去，令人惋惜。

朋友建議我買納智捷大7，請問這車怎麼樣？

你確定你朋友給你沒仇，納智捷讓二手車商顫抖，讓中石油，石化高興的車型。

土豪除外，百公里油耗24，建議僅供參考。

我開大7加滿油440塊錢，從陝西的扶風縣到西安市150公里，在西安吃完中飯出發到鄭州，500公里，中間不加油，晚六點到鄭州，高速還堵車半小時，到鄭州油箱還剩五分之一的油，大家看看這每公里多少油耗？我自己的感覺還可以，正常啊！本身suv車身重，大7車重兩頓，比同類型的別的品牌的suv車型都重一點，Tiguan，本田crv，豐田rav4都比大7輕的多，所以油耗就大，再一個大7的發動機確實也沒有大眾，豐田，本田的成熟，所以耗油，但我開著總體能接受，另外2015年以後大7對發動機和油控系統進行了還進，感覺油耗沒有網上說的那麼邪乎，納智捷大7最大的敗筆是茫目自信，把一個合資品牌的價格定位成了高階品牌，價格太高了，不親民，如果把價格定位在二十萬以內，我想納智捷大7不會是現在的樣子，網上罵的人就不見了，他的價格真的可以買大眾Tiguan，本田crv，豐田rav4.了，總之一句話，質量不成熟價格又貴把自己害死了！

朋友建議您買納智捷大七，你一時間不知道怎麼選擇？這個問題很常見。

很多人都是這樣，礙於朋友的面子，但又想買到自己中意的車型。首先:

1.你一定要清楚，買車是自己的的事，要以你的意見，你的感覺為主要判斷依據，用自己的錢買自己喜歡的車子。

2.朋友的意見只能作為參考，因為有些人可能偏好小轎車，有人偏好SUV，有人偏好日系車，有人偏好美系車，等等。這是個仁者見仁智者見智的問題。切記，朋友的意見只是參考。

3.有可能因為某種關係，朋友可能會為你推薦對他有利益的車子，因為利益會讓很多人失去理智。

綜合以上3點，一定要清楚，買車時候，朋友的建議只是參考，最終一定要以自己的意見為準，花自己的錢，買自己喜歡的車子。

接下來，咱們瞭解一下納智捷大七這款車。 首先，納智捷汽車屬於納智捷（杭州）汽車有限公司的產品。

納智捷（Luxgen）（杭州）汽車有限公司，是中國臺灣地區最大的汽車企業裕隆集團與中國大陸合資成立子公司。納智捷定位於“自主品牌，創新科技，後發先制，引領世界”。

生產車種為「豪華」、「智慧」兼具的人性化智慧車，車款包括MPV（廂式休旅車）、SUV（運動休旅車）與小型轎車等。中國的臺灣裕隆集團成立於1951年，是中國臺灣地區十大財團之一，旗下在臺灣擁有10家上市公司，是臺灣舉足輕重的大型集團，該集團主要從事汽車、紡織、鑄造、房地產等業務，所屬公司包括裕隆汽車、中華汽車、友聯車材、華擎機械、臺元紡織、臺文針織、裕器工業、中華臺亞、裕元建設等。

所以說，可以看到，裕隆集團並不是僅僅生產汽車，汽車只是他們集團很小的一個分支而已。

並且，就目前來看，納智捷大7這款車最新款也是17款的，在現在的汽車大環境下，很多汽車廠家已經更新到2020款，而納智捷還停留在2017款，足以見得納智捷是不準備更新車型，這是之前銷量慘淡的直接結果，無力再去更新。

另一方面，納智捷大7的二手車價格在4到13萬不等，可以看出這款車是很不保值的，29萬多的新車，一兩年時間直接貶值一半多。

綜合以上新車和二手車情況，個人建議:納智捷大7這款車的新車可以直接排除在你的選擇外。如果你個人很喜歡納智捷大7的車型或外觀，建議你買二手的納智捷大7。起碼可以保證你折損不是很大。

納智捷這個來自寶島臺灣的品牌，一直以來混得都不咋地，品牌知名度不行，營銷做得也很差，關鍵產品也不給力，質量差，油耗多都問題讓人聞風喪膽，在車圈還流傳著買了臺納智捷不是在加油站就是在去加油站的路上的梗。

納智捷大7剛上市的時候，憑藉著高配置等旗號還是吸引力很多人的關注，過了一段時間後網上出現了大量消費者投訴的資訊，各種小毛病不斷，油耗也是高的離譜，讓納智捷的口碑以另類的方式流傳開來，雖然後續進行了更新換代，但是一直沒有什麼起色。

由於銷量太差，這款車已經停產了，現在想買只能看經銷商是否還有庫存車，或者去二手車市場轉轉，可能當地連納智捷的4S店都沒有，純往上堆配置並不能贏得市場，沒有過硬的產品力還是不行。

納智捷大7雖然知名度不高，價格倒是跟很多合資車型接軌，17.98-29.30萬的售價有點過於自信了，這個價格我買Tiguan、HIGHLANDER等車型不好嗎，為什麼要買大7，保值率跟這些車型也差很多。

最後，這種小眾的車型，還是不要買的好，較高的油耗真的讓人吃不消，而且後期使用過程中頻繁的修車也會讓人崩潰。

我建議你和你的朋友絕交吧！什麼朋友能讓你買這個車呢！買了大捷你不是在加油就是在加油的路上。這車車販子都不願意收。

這車可以！如果你決定要買的話，就把買大7的訊息放出去，這些中石化或中石油，甚至是中石化和中石油會在你家附近連夜建加油站的！這樣你以後車子加油就方便多了！

絕對是豪車，出行都是車隊，一輛大七在最前，五輛油罐車伴隨保障，這還是保底。試問還有什麼車能有這種面子？

是您專案簽約，拓展海內外業務，外出旅行必備神車，當然，更是泡妞神器。不管這車走到哪裡，妹子擋都擋不住。

你兄弟和朋友是開加油站的吧？你買了納智捷就能養活他們的加油站！

太小眾了，別跟自己的錢過不去，我弟弟就有一輛大7SUV，2015年開著去了一趟西藏，這車外表看著還行，做工比較粗糙，而且駕駛艙A柱過於傾斜，進出駕駛室碰頭，是A柱碰頭，你見過嗎？這車就是！

你這朋友是真正的實在朋友！納智捷大七這款車，是我所見過車裡最牛叉的車，這價位竟然讓我找不到一個優點！就是和人一樣，當全是缺點沒有優點時，和全是優點沒有缺點一樣，都是完美無缺的！所以你這朋友真的是眼光獨特。不過還是建議你，有錢買路虎，沒錢買三蹦子！！！

您這朋友，好！！！

聽說是臺灣的品牌，我堂妹家買一輛大七納智捷，一天晚上去我叔叔家走親戚，我妹夫把車子停在我弟弟拉豬的貨車後面，吃過晚飯，我弟弟去交豬，一倒車，嘿！嘿！唉！沒有辦法，都是親戚。

我就聽說，納智捷大7相當有知名度，關於他知名度最高的地方就是油耗出奇高，你拿礦泉水鑽個眼往外呲，都不如他燒的快。聽說想把這車的油從油箱裡把油弄出來的最快辦法不是把油箱鑽個洞，而是踩油門。

網上看過一個段子就是說：此車不是在修理廠呆著，那就是再去修理廠的路上，創始人是臺灣人還是很愛國的，遺憾去年病逝了吧！