一般不會突然壞，不過也不排除壞的可能，機率問題。有的買回來就壞，很少。開一段時間電池就會衰減壽命，這是肯定的，電池電極塗點凡士林，長時間不用至少一個月充一次電。

目前電池的壽命有"幹貯存壽命"和"溼貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。對一次電池而言，電池的壽命是表徵給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。對二次電池而言，電池的壽命分充放電迴圈壽命和溼擱置使用壽命兩種。

目前國內量產的電池使用八年左右容量衰減在30％內均是屬於正常。一般情況下，鎘鎳電池使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。一塊動力電池降至初始容量的80%以下，就意味著它該退休了。

如果長時間在Sunny下暴曬會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。而反之，如果長時間在寒冷環境，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組效能會產生不利影響。現在的鋰電池，而如果溫度超過60攝氏度鋰離子電池會加速老化。所以新能源汽車，特別是夏天，就需要注意停車的地點了，最好停在陰涼的地方，避免在高溫下暴曬。

正常來說電池正常使用中是不會突然壞的，但也不排除某些情況下造成電池損壞。

電池在運輸過程中，受過強烈的撞擊，導致電池內部構造損傷；這種情況下會就有可能會導致電動車在行駛中因為電池的原因而直接罷工！

再有就是電池接線祼露，因為電動車行駛時愰動而造成線與線之間短路這樣也會造成電池壞掉！

至於其他情況，還請各位同行們補充！

電池在正常使用的情況下，3年內般不會出現突然壞的情況，要有一個個良好的使用習慣，不能在發能機不運作的情況下，長時間開大燈，充電時要有一個準確的時間。