隨著航空工業的技術進步,戰鬥機飛行的速度越來越快,從過去的亞音速但後來的超音速,再到後來的2倍音速、3倍音速,直到四代機的超音速巡航能力,那麼如果在現代空戰中,兩機發生視距內交戰的情況,戰鬥機飛行員,如何能夠保證跟蹤目標不被甩掉?
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1 # DS影片
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2 # 紫龍防務觀察
眾所周知,現代地面戰爭能否取勝基本都要看在天空上的空戰能否取勝,薩達姆的軍隊就是因為完全失去制空權而讓他自己的裝甲部隊被美國軍隊一頓虐殺,沒能給美華人造成多大的傷亡,反而損兵折將,甚至讓美軍長驅直入拿下了伊拉克的首都,這就是不重視制空權所導致的弊端,畢竟現代戰爭中空戰就是很重要的一環,這一環甚至決定著戰爭到底哪邊勝利、畢竟沒有制空權你的地面力量再怎麼強大也禁不住敵人空中力量一輪又一輪的折磨,畢竟現代空軍的對地攻擊機都可以攜帶大當量的集束炸彈或者乾脆攜帶四枚反坦克導彈用於面對地面目標,若這些武器還不夠的話他們還有火箭彈與航空機炮來殺傷各種軟目標。
現代空戰節奏日益變快,特別是視距內空中格鬥的時候,往往一秒鐘就要飛過幾百米甚至上千米的距離,如果飛行員反應不及時就無法將敵人鎖定,那麼在視距內作戰時候飛行員該如何瞄準呢?答案就是HUD,抬頭顯示器或者頭盔瞄具,他們只需要保證敵人戰機一直處於自己的視線內,頭盔瞄準具就會自動將敵機的各個資料輸入到戰鬥機的火控雷達,自動安排導彈跟蹤那架敵人戰鬥機,正是如此,飛行員才能保證在視距內空中格鬥時候能完美的鎖定敵人的目標,只需要將敵人的戰鬥機置於目視中,頭盔瞄準具就會幫他搞定一切。
戰鬥機不會沒事就飛行到2倍或者3倍音速的,而且超音速巡航也不會比3倍音速快。戰鬥機的飛行的效能都是依據其包線而來,這些飛行的極限資料都是在戰鬥機的試飛過程中透過測試而獲得。至於目前能飛3倍音速的戰鬥機就很少了,除了俄羅斯的米格-31,其餘戰鬥機都不具備這種能力。
戰鬥機在視距內飛行也是需要在飛行包線的範圍內進行,戰鬥機不可能實現瞬間90度水平範圍內轉彎的,當然這只是舉個例子。視距內作戰也可以讓雷達鎖定目標,只要保證對方在雷達探測的範圍之內,即使有時候眼睛沒看到,但是雷達依舊可以鎖定目標,而且戰鬥機也不是眼睛看到哪裡就能立即飛往哪裡的。
戰鬥機要在視距內緊盯對方的戰鬥機,那就是所謂的狗鬥了,其實狗鬥使用的武器與遠距離打擊也就多個機炮而已。如果雷達鎖定敵方戰機後飛行員是會毫不猶豫的發射中矩彈的,許多人以為距離近了就會發射紅外製導近程格鬥導彈,其實就美軍的作戰看,雷達制導的導彈使用比較多。
視距內要保持始終盯住對方戰機就是考驗飛行員技能和戰鬥機效能的時候了,速度快也不一定是優勢,因為諸如俄羅斯的蘇-35,蘇-30等都會玩落葉飄的動作呢,但是估計被人盯上也就不會玩這個了,加速逃離或者佔據有利位置才是關鍵。
視距內飛行也不是全靠眼睛來進行的觀測的,戰鬥機有完善的資訊提供功能,包括使用各種光電瞄準跟蹤裝置等,另外還有頭盔瞄準儀等。其實現代空戰是儘量避免視距內狗鬥,誰都想直接一發導彈才省事啊。