新大洲本田CBF190r是一款綜合表現還算不錯的街車，它搭載一款本田的190cc單缸風冷發動機,正常情況下這款發動機是不會出現過熱現象的，而根據車友實際反饋的資訊來看，這款發動機的綜合性能也是比較可以的，所以這種現象很有可能是一種假象，不過也可以具體的分析一下。發動機出現過熱現象主要的原因有以下幾點。
1.潤滑油，發動機潤滑油除了潤滑以外最重要的作用就是散熱，如果發動機潤滑油量達不到要求，發動機就會過熱。其次潤滑油的粘度過稀也會造成發動機出現過熱現象。
2.操作不到，摩托車騎行過程中一定要保持一個合理的車速，這個車速不宜過快也不宜過慢，如果長時間低速行駛，發動機也會出現過熱現象。
3.正常表現，摩托車發動機熱其實是一個正常表現，因為摩托車發動機是內燃機，既然是內燃機它肯定就會有溫度，而這種溫度會隨著發動機缸頭散熱片，排氣管等位置傳遞出來，如果車輛行駛一段距離去摸這兩個部位是很危險的，所以這裡所謂的熱是一種假象，它是正常的表現。
4.發動機故障，如果發動機內部出現一些故障就造成發動機過熱，比如潤滑系統故障，內部零件損壞等都會引起這種現象。
以上就是發動機過熱的主要原因，根據CBF190r綜合表現,應該可以排除第四種原因，主要應該考慮操作不當和正常表現，以及潤滑油使用不當。
現在建議題主冷狀態下應該將發動機散熱片進行清洗，因為發動機散熱片過髒也會造成發動機散熱困難，而引起過熱現象，其次如果存在操作不當的現象一定要儘快改正，最好再更換一下潤滑油，透過以上操作這種過熱的現象應該就會消失，但切記不可用手去摸缸頭和排氣管，因為這兩個部位的溫度正常情況下也是比較高的，所以這樣做是很容易燙傷手的。
新大洲本田CBF190r是一款綜合表現還算不錯的街車，它搭載一款本田的190cc單缸風冷發動機,正常情況下這款發動機是不會出現過熱現象的，而根據車友實際反饋的資訊來看，這款發動機的綜合性能也是比較可以的，所以這種現象很有可能是一種假象，不過也可以具體的分析一下。發動機出現過熱現象主要的原因有以下幾點。
1.潤滑油，發動機潤滑油除了潤滑以外最重要的作用就是散熱，如果發動機潤滑油量達不到要求，發動機就會過熱。其次潤滑油的粘度過稀也會造成發動機出現過熱現象。
2.操作不到，摩托車騎行過程中一定要保持一個合理的車速，這個車速不宜過快也不宜過慢，如果長時間低速行駛，發動機也會出現過熱現象。
3.正常表現，摩托車發動機熱其實是一個正常表現，因為摩托車發動機是內燃機，既然是內燃機它肯定就會有溫度，而這種溫度會隨著發動機缸頭散熱片，排氣管等位置傳遞出來，如果車輛行駛一段距離去摸這兩個部位是很危險的，所以這裡所謂的熱是一種假象，它是正常的表現。
4.發動機故障，如果發動機內部出現一些故障就造成發動機過熱，比如潤滑系統故障，內部零件損壞等都會引起這種現象。
以上就是發動機過熱的主要原因，根據CBF190r綜合表現,應該可以排除第四種原因，主要應該考慮操作不當和正常表現，以及潤滑油使用不當。
現在建議題主冷狀態下應該將發動機散熱片進行清洗，因為發動機散熱片過髒也會造成發動機散熱困難，而引起過熱現象，其次如果存在操作不當的現象一定要儘快改正，最好再更換一下潤滑油，透過以上操作這種過熱的現象應該就會消失，但切記不可用手去摸缸頭和排氣管，因為這兩個部位的溫度正常情況下也是比較高的，所以這樣做是很容易燙傷手的。