當涉及到古怪的小車時，它們可能永遠處在是否具備商業可用性的爭論之中，大部分時候它們的命運是接觸不到消費者。不過近日，一輛三輪電動汽車Solo卻擺脫了這種命運，它來到了美國的第一位買家手中。據瞭解，這款小型EV由溫哥華公司Eletra Meccanica製作，在法律層面上它算不上汽車而是一輛摩托車。

這輛只能容下一位乘客的汽車擁有82馬力的電動輸出功率（後驅）、最高速度可到130千米/時、百公里加速不到8秒時間。另外，這款車的17.3kWh的鋰離子電池單次充電所需時間3小時（220V充電條件下），如果是110V的話則需要6個小時左右，而單次充電的最高續航里程能達161公里左右。

據悉，Solo售價19,888加元，摺合人民幣約為10萬元。

當地時間週三，Electra Meccanica宣佈旗下第一款透過美國認證的Solo已經被運往洛杉磯的買家手中。前印地賽車手、Solo在華盛頓州和俄勒岡州的銷售代表Dominic Dobson表示，這款車讓他回想起了自己開方程式賽車的日子，“它是如此地迅速、敏捷，它讓我咯咯直笑，我非常享受它帶來的駕駛體驗。”

獲悉，Electra Meccanica計劃未來3年向美國市場輸入7.5萬輛Solo。

如果只是自己代步的話

可以考慮倒三輪電動車

▲.是中國產品牌，逗哈iMigo

只不過要選擇對電動車管理相較比較寬鬆的地區，如果嚴格禁電的地區，這種車是上不了路的，例如深圳。

▲.國外品牌，Sondors電動車。

同上，這種外觀上來看都更像是汽車，應該是屬於機動車的。

電動三輪車分很多種，敞篷的和帶棚的，乾電池水電池的，用途不一樣所以效能引數也不一樣，一句話，甭管什麼車，都是用來開的。不是買來放那裡看的。要說顏值嘛，現在新出的車都是前後LED燈，替代了過去的鎢絲燈泡，還有很多載客三輪都長著寶馬臉哈哈！