首先，新款M2 Competition搭載了一臺全新的引擎--跟寶馬M3和M4同款的S55雙渦輪I6。M2的這臺引擎最大能產生405馬力的輸出功率和406英尺磅的扭矩、比標準版M2分別提升了40馬力和63英尺磅。另外，它將配備六速手動變速箱和七速雙離合變速箱(DCT)，後者還具備了可調節換擋程式。額外的輸出功率意味著汽車可以在DCT條件下僅用4秒時間實現百公里加速，如果是手動變速箱控制則需4.2秒時間，兩者時間都比基礎版M2提升了0.2秒。

此外，寶馬M2 Competition將採用全新的排氣系統，與此同時兩個電子控制的翼片則能帶來寶馬獨特的M系聲浪。

為了平衡好新增的動力，寶馬對M2 Competition底盤進行了一些調整，同樣這些調整也借用了一些來自M3/M4的元素。像鋁合金加強的前軸承和後軸承都要比原先更堅固同時其穩定性也獲得了提升。在引擎蓋下，M3/M4前端輔助支架的碳纖維支架的融入則終結了昔日僵硬的劣勢。

重新校準的轉向和穩定控制系統都讓Competition在其他M2車型中脫穎而出。另外，一臺電子限速差速器將幫助汽車擁有更好的後軸承動力控制能力、更大的M Sport制動器則帶來更好的制動力。輪胎尺寸19英寸，前後車輪使用的分別為254/35系列和265/35系列。

至於內部，M2 Competition使用的是M Sport座椅還能看到會亮的M logo。除此之外，內飾方面的設計大部分都是標準版M2一樣。

獲悉，這款2019 M2 Competition預計會在今年夏季進入各家寶馬經銷商手中，價格則會在近期公佈，很顯然它的價格會高於標準版M2（54.5萬美元）。

當然是了。

駕駛感受和神車1M一個水準 車身小操控靈活 M5火不起來就是車太大了，不靈活， M2玩兒加速比M4 M5 M3還快 同等馬力輕了幾百斤 優勢大大滴。 但安全性肯定要打一丁點折扣咯。