各有優勢，主要看你想買車幹什麼。如果市區跑跑，上下班代步，電動車就可以，現在電車續航50公里沒有問題。如果路程較遠或者想跑個小長途，還是踏板摩托車靠譜，安全係數高，質量有保證（必須是合資或大貿進口的），速度快，續航較電車要長的多，關鍵是加油比充電方便多啦。

買電摩還是摩托車，這個要根據不同的用途和不同的城市來判斷。

電摩對於一些一線城市來說，生存空間在急劇壓縮。想要正常上牌能騎的電動腳踏車就得有腳蹬、時速不超過25km/h、重量不超過55kg，滿足這些要求之後基本只剩女式車。

這種電單車續航里程小、速度慢，如果這兩點可以看做是優點的話，用車通勤範圍小的話還能滿足，但是稍遠一些的路就會有里程擔憂，所以這種車只能日常短途駕駛。

但是也有優勢，就是用車成本低，充電便宜、即使上牌一年最多100~200元的費用就可以滿足。

踏板摩托車，有點正好和電摩相反，續航里程不用擔心，只要有加油站；動力方面和電摩也不是一個等級，好的踏板極速破百很輕鬆，對於遠途或者需要大扭力的坡道適應能力更強，還可以勝任摩托車自駕遊。

缺點是踏板摩托車油耗都偏高，比較差的踏板油耗接近小排量汽車，而且摩托車要按時年審並且購買保險才能合法上路。

還有一個關鍵問題是，很多城市禁摩，這個要諮詢好當地車管所對摩托車有沒有限行路段或者限制上牌。

兩種車型各有優勢，沒有哪種好哪種差，只有適不適合自己的用途，供參考。

1萬多塊錢可以買一輛非常出色的踏板摩托車，而3000塊錢只能買一輛普通的不能再普通的電動車。 當電動車新標準出來以後，超標電動車已經沒有任何優勢可言，因為在以後上路依然是個問題。而能花1萬塊錢買踏板車的車主絕對也不會去買一輛有腳踏板的電動腳踏車，因為消費慾望已經決定了消費產品。如果拋開前期投入不說只說購車後的使用費和駕駛體驗，應該是各有各的優點。電動車相對而言使用費用低，但活動半徑小。摩托車相對而言使用費用比較高一點，但在允許的地方可以來去自如不受續航能力限制，並且還能體驗電動車無法帶來的駕駛樂趣。題主現在糾結應該的不是前期投入而是後期的保養費用和上路環境，如果只是短途騎一騎合標電動車絕對是你不錯的選擇。合標電動車如果入不了你的法眼，電摩和踏板車來比較根本沒有任何優勢，所以買量國四排放的踏板車考個駕照才是你不錯的選擇。車友們，你們認為兩款車應該選那一款呢？

幾公里的工況除外，天天充電確實麻煩，如果有個緊急的事情還要考慮電量是否夠用！！！如果當地政策放開了摩托，那果斷摩托車，不會後悔沒上電動車，上了電動車你會後悔沒上摩托車！