對於濟南鈴木UU125車友們已經非常熟悉了,所以以下重點介紹一下這款豪爵的USR125,再給最後的答案。

豪爵USR125是一款外觀漂亮,造型時尚,發動機引數誘人的小踏板車,這款車搭載豪爵的超級ESS發動機,這款發動機裝配輕量化運動元件,針刺套缸,滾針搖臂等高耐磨新型零件，並採用高位進氣等先進技術，這樣的搭配使得這款發動機的引數，相比同級別車型還是比較可觀的。這款ESS發動機實際排量125ml,壓縮比9.3:1,最大功率6.6KW/7500rpm,最大扭矩10N.m/5000rpm,相比同級別車型這個引數已經非常牛逼了,但相比UU125還是要遜色那麼一點，畢竟UU的最大功率達到了6.9KW/7500rpm，但作為一款自主發動機引數基本能夠達到合資車的水平還是相當不錯的，所以豪爵USR125騎行過程中的動力將會有不錯的表現。

配置這方面 LED訊號燈,液晶儀表,駐車制動,USB充電介面等實用的配置都有裝備，但其它方面還是比較單一，並沒有過多出彩的配置，顯然廠家的誠意還是不夠深，既然是奔著高階車型去的，最起碼也來個前後碟剎，剎車聯動也能增強車輛的核心競爭力但偏偏沒有，只是將功夫做在了整體外觀上和車型定價上，據悉這款車在有些區域的售價高達0.94萬，顯然這個售價和實用型的踏板車已經拉開了距離。濟南鈴木UU125是一款比較務實的,實用型踏板車,它動力足，油耗輕，上市時間長，市場保有量大，種種特點都為這款車帶來了不錯的競爭優勢，雖然它的外觀比不了豪爵USR125,但它的發動機表現還是比較靠譜的，再結合兩款車型的售價，其實這兩款車型中選擇UU125會更靠譜一些,畢竟豪爵USR125的姿態有點過高了。車友們，你們會如何選擇呢？

說點真實感受，我也至今猶豫沒買uy，uy那液晶屏就是敷衍，小，醜，再看塑膠殼子就很廉價，這倒沒啥，發動機附近的質量更不行，薄，做工和78千的巧格都沒法比，騎起來一般情況，不好也不壞，沒感覺，豪爵吧，就是標不行，騎起來發動機噠噠的，我不大懂，不過手感真的比uy強，換個鈴木標就好了，這兩款都有自己的缺陷，但是同價位也沒啥好貨，典型的國內有錢沒處花。