午節高速“免費”政策出爐，看完詳細規定，車主：可以理解
隨著中國市場經濟的不斷髮展，居民年人均可支配收入以及消費水平均呈持續增長態勢。現在，汽車已進入千門萬戶，基本上每個家庭都購買了私家車。在一二線城市，有些家庭甚至擁有兩、三臺私家車。還有不少單身貴族為了工作或出行便利，也購買了私用車。
由於汽車數量急速攀升，路面交通壓力增大，人、車、路之間的固有矛盾日益突出，交通事故呈現高發態勢。為此，交通部全面加強了對道路秩序的管制，尤其是高速。一年一度的端午節即將到來，高速“免費”政策出爐，看完詳細規定，車主：可以理解。
開啟快報，邊看文章邊賺錢
平日裡，高速堵車多是因為發生了事故，但是節假日，多是因為停車繳費。為了提升高速節假日通行效率，交通部從2014年起推行了免費政策。
有網友可能會說，高速免費好像並沒有提升通行效率呀！因為這個政策實施的時候，中國的汽車保有量僅為1.2億輛，到了2018年底，這個數字已經變成了2.4億，翻了一番！早年間，高速免費確實能減少堵車，但是在現在，就不那麼適用了。
高速免費本是好事，既能增加居民出行的積極性，拉動內需，促進經發展，又能緩解城市壓力，一舉兩得。但是，隨著出行的人員越來越多，車流量越來越大，堵車難以避免。不少人覺得，高速免費的時候不出去旅遊，感覺虧大了！其實，高速免費真正吃虧的是路橋公司！有機構曾計算過，一條熱門高速免費3天，至少損失2500萬！
轉眼間，2019年已過去一半，端午節馬上要到了，想好去哪兒玩了嗎？相信不少車主都會來一場自駕遊！畢竟高速一年只免費那麼幾次，不出去實在太可惜了。雖然節假日高速已成定律，但每年的細則都不一樣。日前，端午節高速“免費政策”已經出爐，我們一來看看吧！
2019年端午節假期一共3天，從6月的7日（週五）到6月9日（週日），但是，高速不免費！端午節雖然屬於節假日（法定），但是因為中高考、農忙等因素，出遊人數不及春節、清明、五一、國慶多，客流量比較低，所以不免費。
不少車友得知這個訊息後，均表示，既然高速不免費，就不打算出遠門了！一來省錢，二來不想忍受“高速漫步”！
午節高速“免費”政策出爐，看完詳細規定，車主：可以理解
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由於汽車數量急速攀升，路面交通壓力增大，人、車、路之間的固有矛盾日益突出，交通事故呈現高發態勢。為此，交通部全面加強了對道路秩序的管制，尤其是高速。一年一度的端午節即將到來，高速“免費”政策出爐，看完詳細規定，車主：可以理解。
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高速免費本是好事，既能增加居民出行的積極性，拉動內需，促進經發展，又能緩解城市壓力，一舉兩得。但是，隨著出行的人員越來越多，車流量越來越大，堵車難以避免。不少人覺得，高速免費的時候不出去旅遊，感覺虧大了！其實，高速免費真正吃虧的是路橋公司！有機構曾計算過，一條熱門高速免費3天，至少損失2500萬！
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