一、接線方法:
1、先將儀表的黑色線與摩托車正極對接,再將儀表的綠色線與摩托車負極對接,這樣儀表就可以自檢顯示了。
2、然後,一根一根的對接其它線。每接一根確認正確了再接下一根。如果實在弄不懂的那根線先不接,待其它功能接完畢了再接這根線。
3、注意油表的訊號線不要接到正極,這樣會燒儀表的哦。
4、如果原車是機械轉速的話,將儀表的黃/黑線(或藍/白線)接到高壓包或者觸發線圈那裡即可。特殊車型可以接ECU訊號
5、對於原車上每根顏色的線是什麼功能不清楚時,可以採用排除法去識別。舉例: 將原車上儀表線拆出一根,若儀表上對應的左轉功能沒有了,那這根線就是左轉線。 將原車上儀表線拆出一根,若儀表上對應的遠光功能沒有了,那這根線就是遠光線。 依次類推,逐一識別即可。
二:端子接外掛的拆除和安裝方法:
1、端子的拆裝方法:
如需要調整線色在護套內的位置,可藉助鑷子將端子的倒扣壓下去,就可以將該位置的線取出來。再安裝時將該倒扣挑起來後插入對應位置即可。其它帶倒扣 的端子同理。 拆除時倒扣壓下去 安裝前倒扣挑起來。
2、端子不同時的接線方法:
按照上圖將電線連線扭起來後,用電烙鐵融化焊錫,慢慢接近纏繞點就可以了。伴隨著升騰起來的絲絲青煙,液體焊錫會利用毛細原理佔滿到兩根電線結合點的所有空間。拿掉烙鐵,焊接成功。然後纏繞絕緣膠布或者熱縮管絕緣處理。
一、接線方法:
1、先將儀表的黑色線與摩托車正極對接,再將儀表的綠色線與摩托車負極對接,這樣儀表就可以自檢顯示了。
2、然後,一根一根的對接其它線。每接一根確認正確了再接下一根。如果實在弄不懂的那根線先不接,待其它功能接完畢了再接這根線。
3、注意油表的訊號線不要接到正極,這樣會燒儀表的哦。
4、如果原車是機械轉速的話,將儀表的黃/黑線(或藍/白線)接到高壓包或者觸發線圈那裡即可。特殊車型可以接ECU訊號
5、對於原車上每根顏色的線是什麼功能不清楚時,可以採用排除法去識別。舉例: 將原車上儀表線拆出一根,若儀表上對應的左轉功能沒有了,那這根線就是左轉線。 將原車上儀表線拆出一根,若儀表上對應的遠光功能沒有了,那這根線就是遠光線。 依次類推,逐一識別即可。
二:端子接外掛的拆除和安裝方法:
1、端子的拆裝方法:
如需要調整線色在護套內的位置,可藉助鑷子將端子的倒扣壓下去,就可以將該位置的線取出來。再安裝時將該倒扣挑起來後插入對應位置即可。其它帶倒扣 的端子同理。 拆除時倒扣壓下去 安裝前倒扣挑起來。
2、端子不同時的接線方法:
按照上圖將電線連線扭起來後,用電烙鐵融化焊錫,慢慢接近纏繞點就可以了。伴隨著升騰起來的絲絲青煙,液體焊錫會利用毛細原理佔滿到兩根電線結合點的所有空間。拿掉烙鐵,焊接成功。然後纏繞絕緣膠布或者熱縮管絕緣處理。