如今消費者對產品的要求變得越來越苛刻，而作為一款“荷爾蒙SUV”，年輕、運動、激情是名爵HS荷爾蒙的集中體現。我們都知道名爵HS在外觀上首次採用了純形面+光影肩線的設計，360度感性曲面所展現的視覺效果，並且還創新了“感性力”設計語言。內飾方面，名爵HS採用了沉浸式環抱座艙、德國Bader真皮覆蓋的一體式運動真皮座椅；搭載了12.3英寸液晶儀表、內嵌最新“互聯智行”系統的10.1英寸中控大屏、保時捷及奧迪等車型才配備的BOSE音響系統、Dream Air座艙空氣管理系統等；同時名爵HS還提供全黑色（倫敦之夜）、棕色（塞納左岸）、紅色（巴塞之舞）3中內飾主題顏色可選。

當然作為一款“荷爾蒙SUV”，還得是一款極具駕駛和操控樂趣的SUV。關於這一點最重要的體現就是動力總成。根據我們掌握的訊息看，名爵HS搭載的是一臺完全採取自主開發的方式，經過上汽全新調校的MGE系列的2.0T發動機，最大馬力231，最大扭矩360N·m，配合6速溼式雙離變速箱，百公里加速僅僅需要7.5秒。

從這個資料來看的話，要超過大眾TiguanL 2.0T發動機的最大馬力220、最大扭矩350N·m和領克01四驅版本的190最大馬力、300N·m最大扭矩，同時百公里加速也要超過ENVISION四驅2.0T的8.2秒水平；可以看出這樣資料全完可以和國內第一集團軍的動力總成產品相媲美，而一系列強大數字的背後自然離不開先進技術的支撐。

這款上汽以荷爾蒙為噱頭瘋狂造勢的車型，在上市前營造出一種“名爵HS一出，誰與爭鋒”的感覺，不過現實是殘酷的，名爵HS的銷量並沒有展現出開買前的霸氣，三四千輛是其現在最好的成績。

為了討好年輕消費者，名爵HS可是下了血本，外觀繼承了家族時尚動感的元素，在很多車型上都有著良好的體現。車身尺寸也很寬大，軸距達到了2720mm有點跨級的意思，在同類型車裡這個表現非常的出眾，內部空間也是非常的寬敞。

在內飾和配置上名爵HS也很給力，中控臺和門板都有著皮質材料的覆蓋，手感和檔次都很不錯，大尺寸的全景天窗、運動座椅、BOSS音響、64色氛圍燈、斑馬智行系統等都很有高階範，就算是標配車型也能讓消費者滿意。

動力表現也可圈可點，搭載了1.5T和2.0T兩款發動機，在其他上汽的車型中已經有過表現，動力輸出很穩定，就是油耗稍微有點高。

名爵HS實力還是有的，11.98-18.98萬元的價格也還可以接受，就是品牌的影響力有點小撐不起來這個價格，後續如果有比較大的優惠會刺激下銷量，先穩固住市場再說別的吧。