剎車片也是消耗品，磨損程度與個人的駕駛習慣有很大的關係，喜歡暴力駕駛，剎車片磨損嚴重消耗快。剎車片磨損嚴重的需要即使更換剎車片，安全第一。

剎車片開了兩萬三四千公里就沒了，說明你買到了劣質產品。劣質產品的特點：更換後原車制動性下降，制動距離過遠，易磨損。剎車片建議購買知名度大、在國內外質量和品質都得到認可的，如果要原廠的建議去4S店購買雖然貴畢竟是正品，原廠之所以貴是因為都是進口剎車片，在國內的關稅下不貴才怪，網購的原廠便宜但是大部分都是假貨和其他剎車片品牌改包裝來的，所以質量可想而知。上面說的原廠是歐系品牌的車。不過其他系的車也不建議網購原廠剎車片。

剎車片屬於汽車消耗品，和輪胎一樣。正常情況下，行駛10000公里就要檢查剎車片的磨損程度了，30000～60000公里之間應當要考慮更換剎車片。

兩萬多公里導致剎車片磨損嚴重確實有點快了。但是這還要看你的用車習慣和用車環境情況，如果你習慣激烈駕駛，頻繁的剎車和起步，會導致剎車片磨損加劇。還有一種情況就是行駛道路的情況。陡坡較多的山區或者丘陵地帶的道路肯定會導致剎車頻繁。這樣也更容易加速剎車片磨損。

發現剎車片磨損嚴重的情況下，一定要及時更換。並且應該選擇正規的產品，不能貪圖便宜。剎車對於駕駛安全來說尤為重要！千萬不能忽視。

另外，正常用車情況下，前輪剎車片的磨損程度會比後輪要嚴重一些，更換時要注意檢查是否需要全部更換。有的時候只需要先更換前面的剎車片即可。

平時開車溫柔點，別一腳油門一腳剎車的，按理來說剎車片用個五六萬公里沒問題，但這是正常使用的情況下，如果不是剎車片本身的質量問題的話那就是你自己的問題，開車太猛頻繁的剎車都會減少剎車片的壽命，建議你合理保持車距，善用發動機來降低車速，不要一踩剎車就急剎停，趕緊更換剎車片吧，安全第一。

首先讓我們一起來了解一下汽車制動系統。當下ABS制動系統已成為汽車標配，起其結構如下。

制動原理：踩下制動踏板，制動助力泵供油推動活塞，使制動鉗的摩擦片（剎車片）抱住制動盤，從而實現制動。

制動盤材質為灰口鑄鐵較摩擦片材質硬，更耐磨。而剎車片材質較軟，所以，在制動時剎車片損耗較大。通常剎車片的使用壽命為3―5萬公里，同時，由於整車重心靠前，故左右前輪的剎車片磨損速度比後輪要快。

剎車片的異常磨損主要與駕駛習慣有關。如急加速、急剎車；長下坡減速不利用發動機阻力制動而是採取剎車制動等，都會造成剎車片異常磨損。

所以，為了避免剎車片異常磨損就要在日常行駛中提前預判，儘量減少急剎車；長下坡利用發動機阻力帶檔滑行減速。