這兩臺車比較有意思，一個是民企自主品牌，一個是國企自主品牌，這兩款車對比還是挺具有代表意義的。

1、吉利博越2020款1.8T兩驅智聯型，官方指導價格129800

吉利博越自2016年上市以來，銷量一直保持穩定，最高月銷曾經達到26000臺左右。上市之初搭載1.8T渦輪增壓發動機，最高功率135千瓦，最大扭矩285牛米，匹配6AT變速箱。不過自上市以來，油耗方面一直是博越的詬病。這也跟6AT變速箱的傳動效率有一定的關係。即將釋出的2020款，發動機沒變，但是換裝7DCT變速箱，外觀跟內飾也有小幅的改動，相信油耗方面相對之前會有一定的提升。

2、東風風神AX7 1.6TAI自動領航型暢享版，官方指導價格132900

作為一款2014年上市的車型，如今已經過了5個年頭。最早上市的時候，吉利旗下還僅有GX7，博越還沒有出現。早期上市的兩款為2.0、2.3自然吸氣發動機，當時的廣告語是CRV的底盤、雪鐵龍的發動機，引起業內一片譁然。的確，這兩個合資品牌隸屬東風汽車集團，拿來主義順其自然的事情。如今新款的AX7搭載1.6T渦輪增壓發動機，最高功率125千瓦，最大扭矩250牛米，匹配6AT變速箱。從發動機引數來看，這款1.6T發動機跟標誌的1.6T有異曲同工之妙。

綜上，如果從兩款產品市場的保有量來看，博越優勢還是比較明顯的，市場保有量決定於二手車的保值率，當然有些限量版車型除外，比如說藍胖子R36。兩款車單從發動機與車重的資料來說，市區行走亦或是高速，表現都相差無幾。至於選擇哪款，建議題主留意一下您當地兩款車型的保有量，然後就知道答案了。

我也在這兩款車猶豫過，去4S店試了一圈，果斷選擇了全新一代AX7。外觀仁者見仁，吉利博越設計比較簡約，外觀看上去很有力量感，不過對比看來全新一代AX7外觀會比較時尚，有設計感，幾何線條的採用，讓整車看起來很有很前衛，運動感十足；空間的話博越4519mm*1831mm*1694mm車身尺寸和2670mm軸距，對比全新一代AX7 4645mm*1880mm*1690mm的越級車身尺寸和2715mm的超長軸距，軸距長的車輛相對來說內部乘坐空間也會較大，乘坐更加舒適，一些豪華車的軸距都比較大，舒適度更強，也有這個原因，很明顯，全新一代AX7在空間和舒適度上完勝；智慧化方面，博越搭載吉利吉客智慧生態系統，不過很多功能只有高配有，全新一代AX7標配WindLink3.0人工智慧車機系統，涵蓋地理位置、娛樂、車控、生活等服務，功能性非常突出，windlink3.0還實現了自我學習、線上迭代升級，不用下載APP就能實現應用功能；家庭用車油耗也是相當重要，而吉利博越居高不下的油耗，也是我放棄它的原因，實際油耗9.8L，遠不及全新一代AX7的7.0L平均油耗來得實惠。