很方便！說明隨著社會經濟發展！人民生活水平提高！以前看似高大上奢侈的事情！隨著人們經濟水平提高！和消費觀念的轉變！都得到普及！

發展低空通航交通是國家支援的交通運輸業之一，參考美國可以發現，美國地廣人稀，傳統汽車運輸和火車運輸都其短板，而低空空域通航的發展由其便捷、高效的特點，極大的促進了人員的流動。以上地點都屬於中國較發達的城市，人員交流密切，旅遊業也相較較為發達，以上低成本低空域通航有助於促進人們交通方式的變革，對全國來講，也起到了試驗田的作用，如果效果很好的話，其先進的管理經驗有助於全國推廣，發展低空通航業，促進人們出行便捷化和多樣化。

在長三角打“飛的”出行，不再是奢望。6月1日，德清莫干山機場，天空中萬里無雲。機場裡微風拂面、涼風習習。停機坪上，一架8座的大棕熊100整裝待發。上午10時30分，伴隨著螺旋槳的呼嘯聲，這架大棕熊100“展翅翱翔”，它此行的目的地是舟山普陀山機場。與大棕熊100一同“起飛”的，還有德清通用航空短途運輸航線。

除了“德清至舟山”外，另外一條航線為“德清至橫店”。

兩條航線每天都會有航班，具體班次分別為：德清至舟山9：40—10：50、舟山至德清12：00—13：10，以及德清至橫店14：30—15：25、橫店至德清15：50—16：45。目前，兩條航線採用的是8人座的大棕熊100機型，每條航線固定一架。由飛行時間來看，德清飛舟山約70分鐘，飛橫店約55分鐘，至少比自駕節省近2個小時。

不少人“飛的”關心價格。兩條航線在試運營期間價格還蠻實惠的。比如，德清至舟山單程票價為150元，德清至橫店單程票價是120元。旅客可攜帶5公斤以下的行李，無需再購買燃油附加費和機場建設費。“旅客最多可提前3天購買機票。”湖州莫干山高新區通航局相關負責人表示，遇到航空管制或者極端天氣，為了保證安全，航班有可能緩飛或停飛，需要旅客合理安排行程。

兩條航線的開通，為德清通航產業與鄉村旅遊融合發展帶來驚喜。預售機票的訊息發出沒幾天，就陸續有兩三家舟山的旅行社，以及四五家德清的旅行社，聯絡上湖州莫干山高新區通航局，表達了想開展深度旅遊合作的願望。舟山、橫店和德清，都深受長三角遊客青睞。湖州莫干山高新區通航局負責人表示，雙方正積極接洽，商討是否可以完善通航機場到旅遊景點的“最後一公里”，以及是否可以包裝設計出適合市場需求的旅遊路線等，以此豐富旅遊體驗。

“尤其是高鐵不便、航班直飛少的三四線城市對之間，這種出行形式可以極大地滿足市民、商務人群和遊客方便快捷出行需求。”北京航空航天大學通用航空產業研究中心主任高遠洋教授說。華夏通航相關負責人表示，華夏通航將加快佈局長三角首短途通勤航線的步伐，德清至武夷山、德清至溫州、德清至黃山等短途通勤航線，將陸續被提上日程。