客機通常的巡航速度確實是900公里/小時，但它的速度並不是0.85馬赫，糾正一點，0.85馬赫就是1040公里/小時，而不是900公里每小時。0.85馬赫換做常用單位是：1040公里/小時。

馬赫是表示速度的量詞。一馬赫即一倍音速(音波可以在固體、液體或是氣體介質中傳播，介質密度愈大，則音速愈快,所以馬赫的大小不是固定的)：馬赫數小於1者為亞音速，馬赫數大於5左右為超高音速；馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理，小於1是比音速慢。馬赫數的命名是為了紀念奧地利學者恩斯特·馬赫（Ernst Mach, 1838-1916）。

馬赫一般用於飛機、火箭等航空航天飛行器。由於聲音在空氣中的傳播速度隨著不同的條件而不同，因此馬赫也只是一個相對的單位，每“一馬赫”的具體速度並不固定。在低溫下聲音的傳播速度低些，一馬赫對應的具體速度也就低一些。因此相對來說，在高空比在低空更容易達到較高的馬赫數(攝氏零度之海平面音速約為 1193 km/hr；一萬公尺高空的音速約為 1062 km/hr)。

馬赫的大約速度換算相當於340.3 m/s，又大約等同於1224km/h，761.2 mph，或者1116 ft/s。即等於聲音在15攝氏度（84.6華氏度，288開氏度）的空氣中傳播的速度。因此0.85馬赫=0.85x1224km/h=1040km/h。

但不是所有客機的巡航速度都是900公里/小時，以下是比較出名的客機的巡航速度，僅供參考：

美國波音系列：

波音737-300：785公里/小時

波音747：940公里/時

波音7E7: 980-1050公里/時

波音767：850公里/小時（撞世貿大樓 的就是這個機型）

波音777：870公里/小時

歐洲空中客車系列：

A-300 639公里/小時

A-320 900公里/小時

A-340 1050公里/小時

A-380 920公里/小時

波音737 巡航速能達到 0.75馬赫 也就是將近918km/h，波音747 巡航最快可以達到0.98馬赫 將近1120km/h是最快的。其他的例如320 330 340 或者767之類的，也在此資料之間。民航最快的紀錄是協和能達到2馬赫也就是2600km/h左右，但已經不讓飛了。另外在降落的時候是140節 ~ 160節 換算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飛速度也和此差不多。

我是雪松，我來回答你的問題：恭喜你！你說了句速度術語～馬赫 。你問客機巡航速度是0.85馬赫，為什麼只有時速900公里？首先要弄清馬赫是什麼：馬赫是音速代名詞，音速論小時計算是1224公里，論秒是340公尺。那麼飛機巡航速度900就夠高了。

只知道一個概念：音速是相對的，和介質相關，並不是絕對的，1225千米是按照地面音速340米/秒來換算的，高空的音速並不是這麼多。期待大神詳解。

那是因為1馬赫即1倍音速，聲音在固，液，氣介質中傳播速度與密度溫度都相關，馬赫數小於1為亞音速，大於5為超高音速，一般1馬赫大約等於1225公里每小時，0.85大約在1000公里左右每小時，當然這和飛機高度，所處溫度的聲速有關，應該是小於1225的，所以比1000公里每小時小，在900也是正常的！

高度，溫度，溼度，的不同都會影響音速的計算，真實的速度還要加上是頂風，或者是順風，有沒有噴射氣流。

因此，這個題目光給兩個數字看不懂要知道的是什麼？

1200～1225都是音速的範圍

Speed of Sound. 但是要看當時的天氣條件，航管的指令而會有所改變。不是鐵板一塊。