吉利EMGRAND EC7GS現款是2019年6月上市的2019款。1.4T發動機和1.5T發動機都是國六排放標準。

1.4T發動機概況：四缸、最大馬力141、最大功率104、最大扭矩235、多點電噴。

1.5T發動機概況：三缸、最大馬力177、最大功率130、最大扭矩255、直噴。

列出上面兩者的概況，就可以進行分析比較。所以個人認為：如果是以家用代步為主的，選1.4T更靠譜，雖然1.5T賬面資料更好，但是三缸機使用時間長了發動機抖動可能會比四缸機更多，而且直噴會比電噴更容易產生髮動機積碳。但如果是對動力和駕駛有需求的，而且不介意抖動和積碳的，那麼1.5T可能更適合。

新款的EMGRAND EC7GS目前全系只有1.4T和1.5T兩個版本的動力，至於選擇哪個版本，我的結論是兩個版本都可以選，主要看你的用車需求是什麼，根據自己的需求來選擇動力版本，這兩個動力版本都很不錯。

先說一下EMGRAND EC7GS的1.4T版本吧，上一代的EMGRAND EC7GS就已經有了1.4T的版本，而這臺1.4T的發動機配上CVT變速箱的動力總成在吉利的很多車型上都採用了，口碑反響都很不錯，這臺1.4T的發動機可以說是一臺成熟的發動機，就像大眾的1.4T一樣，技術成熟比較可靠。本身1.4T的排量配上CVT變速箱省油的特點，油耗表現也很不錯，比較綜合的版本。

而1.5T的版本則相對來說更加適合對動力有要求的小夥伴了，這臺1.5T的發動機最大馬力達到了170多匹，比市面上很多同級別的1.5T發動機馬力都要更強，雙離合的變速箱在動力響應及加速效能上都要優於CVT的變速箱，而EMGRAND EC7GS本身就定位於運動跨界SUV，最動力的要求自然是不低的，這個1.5T的版本除了動力更強也擁有和1.4T版本不一樣的外觀，外形更加年輕動感。這臺1.5T的發動機是一臺三缸發動機，少了一個氣缸可以減小發動機的體積，給座艙留出更多的空間，而三缸發動機的燃油經濟性也會比四缸發動機來的更加出色。

總的來說，這兩個版本的動力各有不同，1.4T版本動力偏弱卻更加成熟，1.5T的版本則更加適合喜歡追求動力的人。具體選哪個還得根據需求來，如果只是針對靠譜來說的話，我會更加推薦1.4T的版本，技術更加成熟自然可靠。