如果說車輛行駛達到了10萬公里，那麼對於車輛的保養應該注意那些方面，或是那些汽車配件要更換呢？

對於汽車的來說，它的三大件還是最為重要的，因為這個是決定汽車做為一個交通工具存在的根本，所以除了正常的機油，空濾機濾等這些常損件的更換外，還是要看一下發動機的狀況的，比較發動機的皮帶是否老化了，火花塞這些使用頻繁度高的配件，還有就是機油，各種機油的更換，變速箱油等。而另一個大件就是底盤車架了，是否有生鏽嚴重的情況，做好保養和防護。

然後就是非常重要的，車不單能跑還要能剎的住，那就是剎車系統，剎車盤，剎車片，剎車油，以及剎車通路是否有異常。這個系統一定不能將就喲，它是關係到生命的。

承載車子的輪胎，這個很重要，但是應該不是因為到了10萬公里才要注意的，相信會更換過多套了，保養是要注意，是否達到了磨損度，它和剎車系統一樣，都是關係安全的重要部件。儘量不要使用多次補胎的輪胎。

汽車保養還是到相對專業的機構吧，4S店可能會費用比較高，但是考慮的可能會更全面一些，保養和維修還是不太一樣的，汽車的保養專案還是比較多的，還有如防冷液之類的小檢查，以及汽車懸架方面的擺臂支架等。一定儘量心細，做到全面周全。

具體還得根據車型和車況以及使用情況為準，對於只是上下班代步的車輛，每年平均1萬~1.5萬公里左右，10萬公里也差不多7、8年車齡，如果想繼續使用該車輛，按照保養手冊要求，結合以往的維修記錄，在常規保養的基礎之上，檢查全車油液和車況，視情況更換全車油液和維修更換老化鬆動部件。

如採用銥鉑金或雙銥金火花塞車型，火花塞的使用壽命8~10公里左右，10萬公里保養時，更換火花塞以及清理進氣管道內積碳，能夠提升加速效能。另外10萬公里左右車輛因使用環境不同，有不少底盤膠套、球頭出現鬆動的情況，及時更換磨損鬆動部件並視情況四輪定位，能夠減少輪胎異常磨損和行駛的穩定性。

所以10萬公里車輛保養，因車型車況不同，結合以往維修記錄，在常規保養的基礎上，全面檢查車況時，對於存在鬆動的部件應及時更換，密封部位滲漏現像視情況維修處理。能夠使車輛的效能處於良好狀態。