回覆列表
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1 # 華戈論道
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2 # 1只鹹魚
毫無疑問是S級,就憑S級現在還有個Maybach S Class就要厲害些,何況大佬們談生意一般用的行政級轎車而不是行政級suv
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3 # 金良森
區別大了,雖然價格s級要高一點,但是比目前市場上的E級和C級給混淆了,尤其是不懂車或者半懂得,因為他們的大體外形差不多,當然內行別論,可是在這個唯有大的高的寬敞的購車價值觀的影響下,GKS的氣場是大部分華人可以接受和歡迎的,雖然比S級價格低
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4 # 花雨生煙
當然s級啦!GLS是近年來的新產物,它乘座越野於一身,深受年輕人喜愛。而S級歷來是成功的像徵,是行政標杆,這一點GLS永遠是望塵沒及的!
汽車媒體人金戈聊聊對這兩款車的看法。
賓士,汽車界令人仰視的品牌,多年以來一直以尊貴、豪華、大氣、體面等溢美之詞存在於這個世界上。再往前十幾年,對於絕大多數人來說,擁有一輛自己的賓士似乎還是個遙不可及的夢。無論是影視作品中,還是現實生活中,看到賓士後的人嘴上或者心裡都會感嘆一句,臥槽!大奔!豔羨之情自然是溢於言表的。那時的賓士,價格高不可攀,更多的屬於政、商、藝、文等各界成功人士才可能擁有的豪華配置。普通工薪族是很難買得起的。賓士,是無數人的dream car 。
如今,豪華品牌在激烈的市場競爭中,已經放低了身價,推出了越來越親民的車型,價格最低已經進入了20萬區間,加上金融槓桿,太多的人都能輕易擁有一個賓士標誌了。同時,越來越多的超豪華品牌和車型也進入了華人視野和家中,賓士的頂級豪華屬性含金量越來越低。
但是瘦死的駱駝也要比馬大好幾圈啊!賓士依然有它頂級的利器,依然有大多數人無法企及的高度。賓士s級和gls以上的車型就是這樣的存在。
很多人都說,賓士,只有S級才算是真正的賓士,話糙理不糙。確實,這一級別的轎車跑車越野車才對得起豪華的定位,才有豪華車該有的品質。
S級轎車無疑是賓士中的高階車,尤其是高階中的高配,無論是個人還是商務使用,都足以彰顯尊貴。
那麼,我對題中兩款車的評價是S級轎車尊貴,GLS霸氣。這就是二者的側重點。雖然也有交叉,但重點應該就在於此。
一輛賓士s600L開過來,優雅大方,貴氣十足,帶給人的是濃厚的高階商務氣息,它的外觀內飾空間配置也都體現了這一點。而一輛賓士GLS帶給人的感覺是霸氣十足,氣場強大,既彰顯地位,也更多的融入了生活氣息,沒有那麼濃的商務氣息。
單從塊頭上看似乎GLS更佔優勢,畢竟它縱向空間更高大,單純說氣場,完全靠個人感受,愛轎車的人看了S級會讚歎不已,愛SUV的人,對GLS會高看一眼,不一而足。
兩車的外觀應該說是千錘百煉,經受得住大多數挑剔的目光,而內飾則幾乎無可挑剔,沒有最好,只有更好,但賓士同級別和以下級別品牌的內飾,沒有能超越它的。無論是遠觀還是褻玩,這兩款車都能滿足多數人對於氣場的需求,至於分個伯仲,那就看自己喜好吧!