不全是這樣的，火車司機是很辛苦的，熬夜，吃不好，出去一趟有時候好幾天才回來！這是身體上的累！當然精神上的累才是最折騰人的，運用科，安全科，技術科，都在“監視”司機、可以說在火車上的司機幾乎是完全透明的，不容許犯一點錯誤，否則就會面臨考核，辛辛苦苦跑一趟的錢可能就被罰了，所以在這種條件下，火車司機的心理與精神容易潰敗或弱不禁風，相關部門會給予司機相應的心理輔助！

據說火車司機每月都要接受兩次心理輔導，這是為什麼呢？他們的心理壓力這麼大嗎？他們的壓力來自何處呢？

一方面是日常工作產生的心理壓力

很多人坐幾個小時火車就會困得不行，更何況是火車司機呢？因此，開車前會強制要求火車司機睡足14小時，導致他們生活不規律。

火車司機行車時，司機要對行車安全負責，還要瞭望訊號，接受高度命令。因為長期處於高壓環境，精神壓力大，所以他們需要心理疏導。

另一方面，是突發極端事件對司機心理造成的傷害

海子臥軌自殺，世人無不感到痛心和惋惜，便有人覺得臥軌自殺是最乾淨的死法，但有人考慮過火車司機的感受嗎？

火車速度很快，就算是緊急制動停車，也需要至少1分鐘的時間才能停車。所以在沒有準備的情況下，遇到有人臥軌輕生，幾乎沒辦法避免。

如果是直立被撞擊，血會像西紅柿一樣糊在車頭，撞得血肉模糊；如果是臥軌被撞擊，就會身首異處，碎肉甚至會攪進車輪，而這些屍首也需要火車司機親手收集完整，再交給警察處理。

發生意外事故後，司機還會面臨寫材料，罰款等處罰。但如果不是火車司機原因造成的，倒是不會被定罪，他們也是受害者。

《火車司機日記》裡說，一個貝爾格萊德的火車司機，平均一生要撞死20個人。

這些事故會對司機的心靈造成極大的衝擊，時間久了還會疑神疑鬼，路上磕碰一下就會懷疑是不是撞了人。嚴重的甚至會造成心臟和精神疾病，所以必須進行心理輔導！

主要是為了從社會安定因素的角度考慮。

不得不說，開火車是很多小朋友的夢想，當一個火車司機就是我小時候的理想。正所謂“火車火車嗚嗚叫，一節一節長又長”，這首歌曲不知陪伴著我度過了多少個春秋。那時候我一邊期盼著自己能夠快快長大，然後當一名威武的火車司機，每天都能夠開著長長的火車跑遍全世界。另一邊也羨慕同院一個爸爸是火車司機的小朋友——同時非常遺憾自己的爸爸不是火車司機。

現在我長大了，生活改變了我，我並沒有當上火車司機。可是我想，同我有一樣理想的人或許不在少數，這其中必定有實現了自己的理想當上了火車司機的人。

我想，定期給他們做心理輔導，估計是害怕他們開著火車去學校接自己的孩子放學——我要是火車司機我就這麼幹。