原來估計的2020年5G才能落地，隨著5G商用牌照的發放，2019年估計裝置商就能產生業績了。

為什麼應用廠家對5G商用比裝置廠商要樂觀，更急切呢？

因為手機換機速度下行，時間加長，手機廠家除了華為，小米，OPPO等少數幾家透過佔領對手摺份額，銷售增長。其他廠家的銷量與業績都是下行的。

為什麼換機速度變慢？

當然是應用端的問題。從2008年蘋果公司的喬布斯發明智慧手機後，由於3G網路升級到4G網路，從看小說，聊天，到影片下載，短影片，手機的處理器要求，記憶體容量，及其他效能要求不斷地提高，使用者為了滿足應用的需要，不斷地更換手機。有點類似於早期的臺式電腦從286，一直到586，奔騰CPU等，幾乎是年年升級換代。

同時，蘋果公司也不斷地推出一些吸引眼球，創新功能，增強了使用者的換機動力。

最近兩年，由於AR、3D等功能，比預期的慢，手機端應用也沒有特別的創新。5G是一個觸發因素，只有5G推出，3D結構光技術的成熟，AR的應用就易實現了。

如果3D結構光的硬體，AR應用能提早，蘋果或者華為手機能夠實現低成本的AR應用。那麼5G、AR、人工智慧，三者結合可以產生巨大的網際網路改進。

所以應用廠商講的話更樂觀，馬雲、雷軍對5G改變社會都有講過多次。而任正飛講，“5G有價值，但現在對5G還沒有太迫切的需要 。”

對於汽車廠商來說，同樣如此。汽車銷量自2018年10月整體下滑，汽車生產商業績都不理想，需要產品更新換代。智慧、安全和人機共駕的新體驗將重新激發人們換車的需求。

自動駕駛技術的發展，使汽車的功能與角色變化，產生新的商機。車廠的角色將從傳統的汽車製造商向移動出行服務商轉型。 汽車的產品形態將被重新定義，商業價值也將更多維度地展開。

自動駕駛將創造新的消費經濟和生產力市場——乘客經濟。 這些時間，乘客在路上或消費，或工作，或娛樂，每一輛車都可以變成移動的商業地產。

5G商用，將會產生VR/AR，高畫質電視，海量物聯網，自動駕駛等以前很多無法想象的應用，是高科技改變生活的基礎設施。

高頻寬與高速率，以致於終端的資料可以秒級回傳到雲端或遠端，對於終端手機、終端電腦等計算能力的要求並不像以前那麼高，因為可以在雲端完成。雲計算的SAAS將會大量發展，多數軟體應用都將成為SAAS，這是趨勢。

廠商的競爭，應用軟體的重要性更加突出。誰能精準理解使用者的需求，並推送服務，以及軟體，內容，將是競爭的焦點。

以前的基於網路、裝置、使用者、終端、內容的競爭，最終聚焦為一點，就是需求與應用為王。理解使用者的需求，精準滿足使用者的需求，創造使用者的需求！