5G將會推動汽車行業物聯網智慧化快速度發展，同時5G將推動人工智慧在車載網際網路領域的落地和應用。具體來說5G可以提供增強高速網路服務，對出行，智慧駕駛提供快速和精準的定位服務，為車主提供更為全面的資料、智慧檢索和更快速的人工智慧響應！

我認為5g對汽車行業的影響主要體現在車聯網上，從這個角度出發可以催生車聯網裝置的發展，無人駕駛技術的推薦以及車內智慧裝置的開發。

對汽車行業來說是個機遇也是挑戰，誰能順應潮流，把車聯網普及的人機互動更好，無疑會給車企增分不少。另一方面對於那些前期沒有安裝車聯網或者需要更新換代的車型來說，改裝加裝也成了一個熱點行業。

總得來說對車企來說，誰能率先推出新技術，新服務，誰就能佔據更大的市場份額。

關於未來的5G時代，對於整體汽車行業會帶來一個什麼衝擊？5G成為汽車行業的推動者，5G通訊技術可以給汽車帶來什麼變化?

2008年時蘋果公司推出智慧手機，諾基亞原來是世界第一大手機廠商，在研發上方向錯誤，轉變太慢。2013年9月3日，微軟宣佈將以37.9億歐元收購諾基亞旗下手機業務，另外以16.5億歐元購買諾基亞在智慧手機方面的大部分專利許可證。

而中國的華為公司，在手機行業原來主要做運營商的定製機，現在變成世界領先的高階手機廠商。

從手機行業來看，從功能機向智慧機的巨大的技術變遷，導致了諾基亞、華為等公司的變化。

5G之於傳統汽車廠商，有類似的情況。自動駕駛在基於車聯網的高可靠性、低延時的資料基礎上，安全性才能得到保證。

5G商用，自動駕駛L4，L5在未來幾年可以投入使用，對車廠來說，有什麼樣的機會呢？

1、自動駕駛將重新定義汽車產業規則，車廠角色將重新定義。

汽車的產品定義將不再是 “行走的精密儀器”，也不只是一臺“行走的計算機”，而是“行走的第三空間”；車廠的角色將從傳統的汽車製造商向移動出行服務商轉型。

2、自動駕駛關乎生命和時間。

自動駕駛時代，使用者在車上的時間會被解放出來，這些時間都可以轉化成生產力，釋放巨大的經濟價值。

3、自動駕駛將啟用、重塑和創造多個萬億級市場，。

自動駕駛將創造新的消費經濟和生產力市場——乘客經濟。 這些時間，乘客在路上或消費，或工作，或娛樂，每一輛車都可以變成移動的商業地產。

上面講的是針對使用者對汽車更新換代的需求，含有巨大的機會。

車廠現在有三種，一種是傳統汽車廠，比如說上汽，廣汽集團等。二是新能源汽車，如比亞迪等。三是以百度為代表的造車新勢力。

三種車廠各有優勢和劣勢，將來誰會勝出也未可知，對大家都是挑戰。技術，管理，滿足客戶需求，低成本等，決定了哪家是華為，哪家是諾基亞，哪家是蘋果公司。