HIGHLANDER外觀設計比較大氣沉穩，前臉梯形大格柵配黑色下護槓，整體層次突出，很有視覺衝擊力，車身側面協調勻稱硬朗，很有力量，後尾部敦實大氣，整體顏值還是很耐看的。

動力方面，搭載一臺2.0t發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺平順線性，初段輕靈，給油就走，中後段深踩也有一定的小激情，日常超車妥妥的。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適柔和，濾震相當到位，大小顛簸都能處理的很好，頗為安逸從容，只是在操控性上就差點意思了，過彎側傾大，忽忽悠悠，大車感很強，轉向手感也比較虛無，所以它並不太適合過於激烈的駕控。

內飾方面，整體的層次感還是不錯的，尤其是中控下方的一條儲物槽，能很好起到容納作用，實用性極高，非常討巧。而且中控臺也覆蓋了不少的鍍鉻飾條，看起來還比較有質感，只不過大屏稍微小了點，而且操作起來還有一定卡頓，車機功能很一般，相對於它的價位而言不太合格。

售價方面，2018款HIGHLANDER四驅低配的2.0t四驅精英，裸車報價在25.88萬，裝潢1.5萬，落地差不多30.6萬左右。個人比較推薦2.0t四驅豪華，裸車報價29.98萬，裝潢1.5萬，全部落地35.1萬左右。

豐田HIGHLANDER定位是一款中型SUV，有5座和7座版，憑藉著相對穩定的質量，同級出色的空間表現在這一細分市場銷量一路領先，很多地區都要加價才可以提車，即便是這樣平均月銷量也達到了近萬輛，可以看出大家對其的認可的依然非常之高。外觀大氣穩重，梯形的大嘴式進氣格柵更顯年輕化，厚重的前臉霸氣十足，車身側面線條流暢，造型硬朗，有幾分硬派越野車的味道，車身尾部板正，有立體感，非常的耐看。內飾方面做工用料都達到了較高的水準，中控臺採用了縫線搭配鍍鉻條裝飾，顯得非常有檔次感，造型設計層次分明，溫馨舒適，按鍵佈局合理，大大提高了日常使用便利性。

動力方面搭載了全新的2.0T發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出平順線性，完全沒有了大家吐槽較多的動力偏肉的問題，無論起步加速都顯得更加輕鬆。

底盤方面搭載了前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛，調教偏舒適性，底盤厚重感十足，對於路面的顛簸過濾的很好，不會感覺到明顯的顛簸感。同時噪音抑制的很好，舒適性非常不錯。方向盤指向精準，手感輕盈日常開起來靈活自如，並不會有笨重的感覺。由於較高的離地間隙加上四驅系統，也有著一定的脫困能力。

豐田HIGHLANDER2.0T四驅豪華版廠商指導價29.98萬，目前市場沒有優惠，加上購置稅25624，保險9375，車船稅480，上牌500，全款落地價335779元。

豐田HIGHLANDER外觀大氣穩重，梯形的大嘴式進氣格柵更顯年輕化，厚重的前臉霸氣十足，車身側面線條流暢，造型硬朗，有幾分硬派越野車的味道，車身尾部板正，有立體感，非常的耐看。內飾方面做工用料都達到了較高的水準，中控臺採用了縫線搭配鍍鉻條裝飾，顯得非常有檔次感，造型設計層次分明，溫馨舒適，按鍵佈局合理，憑藉著相對穩定的質量，同級出色的空間表現在這一細分市場銷量一路領先，大部分地區都要加價才可以提車。