主要維護所謂的日常維護，是指按里程更換或清洗“三過濾器一油”，即機油、機器過濾器、空氣濾芯、空調濾芯。建議每5000公里清洗2套與空氣有關的濾芯，每10000公里至少更換1套;由於紙張材料的空氣濾清器會因雜質積聚在濾清器中而變髒，第一次清洗可以保證良好的效果，但也會對濾芯(濾紙)造成損壞，所以一次清洗更換一組比較傳統。

同步更換機油和發動機濾清器。發動機濾清器是指“機油濾清器”，它位於發動機內部，用於過濾機油所收集的雜質(大部分是磨損的金屬屑)。用重力放油法代替機油。說穿了，它利用重力吸取的石油曲軸箱;重力排油不會特別徹底，油底殼中總會有一些殘油，這是不可能的。解決問題。

機器過濾器會保留太多的廢機油。為了不造成新舊發動機油的過度混合，更換機油時必須更換機器過濾器。新舊機油混合過多會嚴重降低新機油的使用壽命。

換油週期可按里程計算，時間僅作為參考值。一般來說，一年的使用不會影響各種型別的油的效能。導致機油變質的核心因素是執行過程中的高溫高壓，以及內燃機執行過程中產生的積炭所形成的油泥;火焰熄滅後，曲軸箱中非常少量的空氣(在氧氣中)不會很快與機油發生反應，引起氧化變質。

1. 重視新車的走合期 

  在新車走合期內，發動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。所以走合期內發動機的工作情況直接關係到發動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。  

  ⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發動機最高轉速的70%。不允許長時間高速行駛。 

   ⑵嚴禁超負荷執行，不允許超載。一旦發動機工作不平穩，立即換入低擋。 

   ⑶發動機剛起動後，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作溼度後，再平穩起步。直疋必須用一擋。    

   ⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和衝擊。在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現象，例如緊急制動、長時間制動或使用發動機制動等。儘量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。

⑸注意發動機冷卻液溫度、潤滑油液麵高度等，發現故障要及時排除。  

  ⑹走合期結束後，對汽車進行一次走合保養。

我們經常說要對汽車記性定期的保養和維護，但是，具體都要保養哪些方面的專案呢?今天駕照網就來給大家講一講，關於汽車保養哪些事。

　　汽車保養之定期保養

　　定期保養的具體專案和週期，各種車輛的規定有所不同，應以該車使用說明書的規定為準。定期保養一般應在汽車的保修店或修理廠進行。

　　一級保養

　　1.清潔：並非是汽車表面的清潔，而是指更加細緻的如清洗和更換髮動機的空氣過濾器，檢查轉動機的手柄，清潔裡面的沉澱物等等。

　　2.車身：這項檢查主要是檢查、緊固車身和其他附件的螺絲是否安全擰緊。以保障車輛在行駛過程中，車身的零件不出狀況。

　　3.油脂：專案主要是檢查曲軸箱、化油器以及制動液液麵的高度，如果超出標準的高度，則是對車子有害的。而且還要檢查整輛車漏水、漏油、漏電的情況。

　　4.檢查裝置：汽車一級維護需要檢查車內的各種裝置，如三元催化器轉換裝置;散熱器、進排氣歧管、化油器、風扇、空氣壓縮機、發電機等等各種車內細小而又重要的部件。

　　二級保養

　　(1)發動機部分

　　1.起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。

　　2.檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸後軸承有無漏油現象。

　　3.根據情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗檯上試驗、調整，使其符合標準;拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。

　　4.檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連線和緊固情況。

　　5.清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦(必要時進行調整)，裝上油底殼　並緊固，按規定加註對號的新機油至規定油麵。

　　6.檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶鬆緊度，排除貯氣微內的油水及汙物，檢查刮水器及其氣道。

　　7.檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。

　　(2)離合器及傳動部分

　　1.檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加註潤滑脂。　(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加註對號的齒輪油至規定高度。

　　2.檢查萬向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的鬆曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加註潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。

　　3.檢查手制動器工作情況，機伯連線緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加註潤滑脂。

　　4.根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的齧合情況，調整軸承的鬆緊度，新增或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。

　　(3)前橋部分

　　1.拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的鬆緊緊度，補充或更換潤滑脂，緊緊固輪胎螺栓、螺母。

　　2.檢查調整轉向器，加註潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及遊隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整鬆緊度，緊固並加註潤滑脂。

　　3檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加註潤滑脂，裝復並緊固。

　　4.緊固前保險槓，前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況並緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加註潤滑脂。

　　5.檢查前軸(工字樑)有無彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加註泣滑脂，並調整緊固。

　　(4)後橋部分

　　1.拆檢後製動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及後輪轂軸承鬆緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加註潤滑脂。

　　2.拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加註潤滑脂，進得裝復和緊固。

　　3.檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、後門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

　　4.檢查和緊固備胎架、工具箱。

　　(5)電氣裝置

　　1.檢查蓄電池電解液比重，加註電解液比重，加註蒸餾水並充電，電樁頭塗凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

　　2.檢查汽車全部電氣裝置及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作效能。

　　3.檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作效能，每行駛6000～8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

　　(6)輪胎部分

　　1.清除治紋裡的石子等夾雜物，檢查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障

　　2.拆卸輪胎，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

　　3.檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

　　(7)整車檢驗專案

　　檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無鬆動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動效能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離後，檢查變速器殼、後橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試後，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。

　　四、非定期保養

　　1.走合保養 新車或大修後剛投入使用的汽車最初的使用階段稱為走合期。

　　2.走合期的保養。一般應在新車啟用的300km以內進行走合初期的保養，其作業專案可按日常保養進行。

　　3.走閤中期的保養。走閤中期的保養，一般汽車行駛500km左右時進行，主要專案有：按規定順序和轉矩對氣缸蓋、進排氣歧管螺旋進行緊固。更換髮動機機油和機油濾清器濾芯。對汽車各部位進行緊固、潤滑。檢查調整制動踏板、離合器踏板自由行程。

　　對於汽車的定期保養是必須的，這也是為了讓我們能夠更好的開車出門，避免因為長期駕駛而導致某些零件受損或沒有及時發現故障的情況。

1、機油：每次保養必換的就是機油，機油在5000公里到15000公里之間進行更換，更換的週期要根據汽車使用的機油是屬於半合成機油或者全合成機油來確定的。

2、濾芯：各種濾芯，像機油濾芯、空氣濾芯、和汽油濾芯及空調濾芯，還有變速箱濾芯這些。

3、火花塞：火花塞也是每次保養時需要了解的零部件，火花塞是可以點火引燃缸內可燃混合氣體的，如果說工作時間過長，就是讓發動機的運轉產生抖動，嚴重的話會形成缺缸，還會打不著火，同時也會增加油耗，所以及時更換火花塞也是非常重要的。

4、清洗積碳：汽車在行駛中會產生積碳，一旦出現積碳最好能及時的清洗一下，雖然即便是有積碳，但汽車還是可以繼續行駛的，但是也會對汽車造成很多困擾，像打不著火，加速無力，油耗大。從而影響了汽車的動力和舒適性

5、剎車片：對於剎車片來說，並沒有一個固定的週期，這是一個易損件，每輛車的使用情況不同，所以剎車片所承受的壓力也是不同的。

6、防凍液：也就是冷卻液，主要作用就是用於冬天防止上凍，夏天防止沸騰，還可以防水垢。

7、蓄電池：車輛在正常行駛的時候，電池的更換週期一般在4萬公里左右，如果說當你感覺到車輛無力啟動的時候，那很有可能是蓄電池出現問題了，那麼就要及時對蓄電池進行更換。

常規保養專案主要包括機油及機油濾芯、 空氣濾芯、 汽油濾芯和花粉濾芯的更換， 火花塞的保養和更換，變速箱油等相關的系統檢查專案與保養。

1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。 潤滑系統的主 要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。在常規情況下汽車每行駛5000KM 時就需保養一次。

2、空氣濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其加以過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、砂粒等異物。空氣濾芯的清潔保養視使用環境而定。汽油濾芯一般在行駛到 20000-25000KM 時進行更換。

3、火花塞屬易消耗件，每20000KM 更換一次。 此外，制動液、變速箱油、電瓶、節氣門、噴油嘴、剎車片等部件，在常規保養時都屬於的檢測專案，視使用情況進行維護與保養。

常規保養週期：

1、1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2 萬公里是中保,大保養每 4 萬公里進行一次。2 萬公里保養進行機油、機濾、空濾及 空調濾芯的更換，還有一些常規的檢查：①空氣濾清器：正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。(一般每行駛5000 公里清潔一次，每行駛 10000 公里必須更換空氣濾清器)。

2、機油濾清器：正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油， 防止運動零件的磨 損和油路堵塞。途悅車管家提醒您：當更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油的質量。更換機油及機油濾清器的週期，一般是 5000 公里。

3、燃油濾清器：正確安裝燃油濾清器可防止汽油在儲運及加註過程中混入的雜質和水分造成的氣缸磨損。為保證發動機運轉良好，更換燃油濾清器週期一般為 20000 公里或 1 年。

同時要注意的是，"三濾"必須經由專業維修人員進行維護，因為涉及到一些專業維修工具，車主自己動手是很困難的。

更換三濾和機油 機油格空氣格汽油格檢查底盤 螺栓連線杆膠套管路及有否漏油等蹄片檢查 剎車蹄片的間隙和磨損情況檢查補充冷卻液剎車油方向油輪轂輪胎預緊和磨損情況 換位檢查電瓶燈光分電器清洗發動機

必做不必做，這個要看你對自己愛車的使用程度，沒有沒有絕對一說，分小保養 、大保養，小保養就是基礎的更換機油、機濾、空濾、汽濾，可以再加上空調濾。大保養就要看對應的車輛每個系統的狀況來定，是否要進行保養。

小保只要機油機濾就好了

空調濾芯、空氣濾芯基本是2年或2w公里換一下

剎車油原廠質保要求是2w公里就要換

變速箱油最好是6-10w公里換一次

火花塞可以用個4年更換

節氣門清洗視情況而定，怠速發現轉速跳動再去清洗即可

汽車保養不以時間為標準：里程才是主要參考

汽車保養分為兩類目：

常規保養

大保養

燃油濾清器（俗稱汽濾）

變速箱油

防凍冷卻液

轉向助力液

剎車（助力）液

先按照公里數保養：更換機油三濾：空氣濾芯，空調濾芯，汽油格，檢查或更換火花塞，檢查節氣門是否需要清洗。

為了避免盲目更換，先檢查再更換也可以

檢查三油：變速箱油、剎車油、轉向油，輪胎，剎車片是否磨損，有問題就立刻更換就可以了。