皮卡在中國列為輕型貨車，可以自用，也可以辦營運手續運貨!可以當私家車使用，但是在市區有很多限制!皮卡在有些地方叫做計程車頭，因為前面看像轎車，後面帶貨箱，使用起來特別方便。可以乘用可以載貨。但是我們國家一律按照貨車對待，所以想要作為私家車也得按照貨車辦手續。因為隸屬貨車，所以在市區主要路段通行是有限制的。市區內所有不允許貨車通行的街道皮卡也是不能走的。這樣一來就大大限制了皮卡的用途，扼殺了皮卡的便利性。註定了在國內皮卡只能當做工具車使用，在縣城，鄉下，郊區等地使用還是比較方便的。近年來皮卡解禁的呼聲越來越高，已經有部分省市開始試點皮卡進城，試點地區皮卡銷量回暖，可見人們對皮卡的需求還是很強烈的!而皮卡結構特殊，全系非承載車身，底盤強度高，帶有四驅的皮卡是不折不扣的越野車。部分柴油車型不僅馬力大，而且油耗低，耐操!無論是運貨還是乘用都非常適合!

貨車或者客車是車輛屬性的不同，而私家車只是一個概念並不是車輛的性質，只要不是公車都是私家車。

皮卡車身份上是輕型貨車定義，但是一般車型都有五座，所以這類車型使用性質上是客貨兩用車，拉貨拉客都不違法。

對於家用來說皮卡車與主流車型裡的SUV或者轎車並沒有本質上的區別，皮卡車最大的問題是15年強制報廢，但是以現在的排放標準升級速度來看，基本沒有什麼車能用到15年。保值率方面超過10年的消費級車型基本都是廢鐵價，百萬豪車也就剩個1/10，所以作為家用皮卡車沒有實際上的區別。

屬不屬於私家車那要看行駛證使用性質而定，一般使用性質都是普通貨運，你要問依據，依據就是你看誰傢俬家車還帶個鬥，麵包車使用性質貨運的行駛證是廂式貨車，沒標明貨運的拉貨就抓！

皮卡車屬小型貨車，一般載重600公斤（大一點可能達到2.5噸），老百姓常稱呼；客貨兩用！對小型企業或農村拉人運貨確實方便，當然在中東戰場也發揮了“奇效”被當成戰車使用，在一些中、大城市的道路上對此型別車是限行的（如；北京），若對此類車感興趣，先考慮交通限行問題，一切手續按貨車手續辦理！

皮卡車，一輛從前面看像轎車，但是從後面看又像貨車的車，許多人對於這款車的定位都非常模糊，它究竟是屬於貨車呢？還是私家車呢？

其實這兩個問題需要分開回答，因為它既是貨車，也可以是私家車。

在行駛證上皮卡車的型別是標註為輕型普通貨車，也就是這確實是一款貨車，中國對於貨車是有很多限制的，像許多地方市區是不允許貨車通行的，這也在根本上限制了皮卡車的銷量。

另外皮卡車也可以作為私家車使用，不過由於中國對於皮卡車進城的限制，所以我們平常在馬路上還是非常少見的，不過在郊區、鄉下使用皮卡的話還是十分方便的。