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從崇明開始定位成世界級生態島,小編就一直好奇並思考,世界級生態島,到底是什麼樣子?或者說,什麼樣子才能被冠以“世界級生態島”,崇明島需要達到哪些標準,離這些標準還有多少差距?偶爾也會搜尋一下相關方面的內容,但是一直未系統性的思考這些問題。下面我以幾個問題為框架,帶領大家認識一下世界級生態島。
1、全球有世界級生態島嗎?
小編利用百度搜索引擎,搜尋了“世界級生態島有哪些”、“世界級生態島 案例”、“世界級生態島 標準”,搜尋結果幾乎全部是“崇明”。那麼,世界級生態島,是不是中國首創?後來,小編找到一篇文章-《心中的生態島——崇明世界級生態島應該是什麼樣?》,作者是復旦大學教授戴星翼(注:該篇文章觀點非常獨特,並非一昧歌頌,而是褒貶參半,如有興趣者可百度)。文中提到:須知世界上並沒有其他哪個島號稱是生態島的 。因此可知,崇明作為世界級生態島是中國首創。這種首創表現了頂層對於環保的重視,另一方面,也表明了崇明的模式無其他模式可循,只能因地制宜,特色發展。從這個角度出發,崇明的世界級生態島的標準,是需要中國自己制定的。
2、世界級生態島的標準是什麼?
全部種樹,100%綠化顯然不可能,要不然就是荒島了。也不能像城市路線發展,各種商業、工業,那樣離生態又遠了。前面講到,無其他案例可以參考,那麼,世界級生態島有沒有一套標準?綠化率多少?控制多少人口?工企業入駐標準又是什麼?小編翻了翻《上海市崇明區總體規劃暨土地利用總體規劃(2016-2040)》,小編看到崇明要在2040年建設成世界級生態島,現在2019年了,距離2040年還有20年。
這種概括很模糊,看起來現在就已然是世界級生態島了。具體的指標呢?就像前面提到的,綠化率、人口控制、工企業入駐標準是多少?還有交通等等。
崇明島是由幾個島嶼組成的,分別就是崇明,橫沙,長興這三座島嶼。面積是最大的是崇明本島,達到了1267平方公里。
按照目前的政策,崇明島的定位是作為一座生態環保島來進行發展建設的,在此框架之下工業就無法發展,高樓大廈也不能夠新建。唯一能夠實現突破的就是旅遊業和漁業。然而目前崇明島的交通不是非常便利,要想登島,只有兩個途徑。其一是坐船,第二便是由長江隧道,然後再過長江大橋進入。目前並無軌道交通直達,因此限制了一定旅遊業的發展。
崇明當地的勞動力,年輕人,大多數也不願意待在這個地方,都想著出去打拼自己的事業,大量往上海市區輸出,造成崇明留守的多為當地的老人。
但是之後的未來崇明可能會又一個飛躍。按照市政府的規劃,崇明將會有一條軌道交通直達,另外還會有重啟鐵路以及所謂的上海第三機場,也在崇明的周邊。這樣就可以大大的提升崇明的旅遊綜合實力!
崇明今後會發展成什麼樣子?我們拭目以待。